Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
173PS
トルク
380Nm
燃費
6.5l/100
排出
172g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
220km/h
重量
1567kg
価格
33,730€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
450 L
66 L
127 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 175 CV (2007-2008)
一般的な説明
2008年型ルノー ラグナ イニシアル 2.0 dCi 175馬力は、快適性、性能、そしてわずかな高級感のバランスを提供しようとしたセダンです。173馬力のディーゼルエンジンを搭載し、当時としては快適で効率的な運転体験を約束し、中型セダンセグメントで興味深い選択肢として位置づけられました。
運転体験
ハンドルを握ると、ラグナ イニシアル 2.0 dCi 175馬力は落ち着いて快適に感じられます。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。173馬力と380Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から力強く加速し、安全な追い越しと路面での良好な応答性を可能にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、ダイナミックな運転に貢献します。0-100km/h加速は8.7秒、最高速度は220km/hで、そのセグメントと年式としては立派な数値です。複合燃費6.5l/100kmは、効率的な旅の相棒でした。
デザインと美学
2008年型ルノー ラグナのセダンバージョンのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴です。全長4695mm、全幅1811mm、全高1445mmの5ドアボディは、際立った存在感を与えます。イニシアルバージョンの詳細は明記されていませんが、通常、専用のアロイホイールや高品質な内装仕上げなど、洗練さを高める要素が含まれています。フロントは調和がとれており、ヘッドライトが全体的なデザインによく溶け込み、リアはバランスの取れた美学を保っています。画期的なデザインではありませんが、エレガンスと機能性を追求しています。
技術と特徴
技術面では、2008年型ラグナ イニシアル 2.0 dCi 175馬力は、運転体験と快適性を向上させることを目的とした要素を組み込んでいました。1995ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、当時の性能と効率を最適化するためのエンジニアリングの好例でした。ラック＆ピニオンステアリングは、速度に応じた可変アシストはありませんでしたが、適切な応答性を提供しました。安全性に関しては、フロントに296mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに300mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。より現代的な車両に typical な高度な運転支援システムは詳述されていませんが、イニシアルバージョンの標準装備は当時としては充実していました。
競合
2008年の市場では、ルノー ラグナ イニシアル 2.0 dCi 175馬力は、中型セダンセグメントで強力な競合他社と対峙していました。主なライバルには、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 407、シトロエン C5などのモデルがありました。それぞれがスペース、運転ダイナミクス、装備の面で独自の長所を提供しており、ラグナは快適性と強力なディーゼルエンジンを備えたエレガントなデザインを重視する人々にとって検討すべき選択肢となっていました。
結論
2008年型ルノー ラグナ イニシアル 2.0 dCi 175馬力は、時が経ってもそのバランスの良さから依然として興味深いセダンです。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、エレガントなデザイン、そして優れた乗り心地を提供します。広々として装備が充実しており、高級感があり、路上で多くの満足感を提供できる車両を探している人にとって検討すべき選択肢です。