Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
178PS
トルク
400Nm
燃費
6.2l/100
排出
163g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
222km/h
重量
1614kg
価格
34,950€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
450 L
66 L
131 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Berlina Initiale dCi 180 FAP · 178 CV (2010)
一般的な説明
2008年型ルノー ラグナ ベルリーナ イニシアル dCi 180 FAPは、エレガンスとパフォーマンスを兼ね備えたセダンです。178馬力のディーゼルエンジンを搭載し、長距離移動での快適性と日常使いでの俊敏なレスポンスを求める方に理想的な、バランスの取れたドライビング体験を提供します。このモデルは、中型セダンセグメントにおいて、その装備と快適性へのこだわりで際立つ魅力的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
ラグナのハンドルを握ると、落ち着きと滑らかさを感じます。178馬力のディーゼルエンジンは低回転から力強く加速し、0-100km/h加速は8.5秒、最高速度は222km/hに達します。油圧式パワーステアリングは路面との良好な接続を提供し、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収します。複合燃費6.2L/100kmは、このカテゴリーでは有利な点で、旅行をより経済的にします。6速マニュアルトランスミッションは正確で、快適な運転体験に貢献します。
デザインと美学
2008年型ルノー ラグナ ベルリーナ イニシアルのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴です。5ドアのボディと寸法（全長4695mm、全幅1811mm、全高1445mm）は、路上で際立った存在感を与えます。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールがその美学を補完します。インテリアでは、イニシアルバージョンはより高品質な仕上げと洗練された雰囲気で差別化され、5人の乗員に快適で設備の整ったキャビンを提供することを目指しています。450リットルのトランクは家族の荷物には十分です。
技術と特徴
2008年モデルではありますが、ラグナ イニシアル dCi 180 FAPは当時としては先進的な技術を搭載していました。1995ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、その性能と効率を最適化しています。粒子状物質フィルター（FAP）の存在は、排出ガス規制へのコミットメントを示しています。安全性に関しては、フロントに320mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに300mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動を保証します。油圧式パワーステアリングは、最新のものではありませんが、直接的で予測可能な応答を提供します。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー ラグナ ベルリーナ イニシアル dCi 180 FAPは、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 407、シトロエン C5などのモデルと競合していました。それらと比較して、ラグナは快適性、装備、そして独特のデザインのバランスを提供しました。178馬力のディーゼルエンジンは、パフォーマンスの面で競争力のある位置にあり、34,950ユーロという価格は、当時のプレミアム中型セダンの中で魅力的な選択肢でした。
結論
2008年型ルノー ラグナ ベルリーナ イニシアル dCi 180 FAPは、年数が経っているにもかかわらず、快適でパワフル、そして独特の魅力を持つ車を求める方にとって、依然として魅力的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは、長距離移動に理想的な優れた性能と控えめな燃費を提供します。エレガントなデザインと設備の整ったインテリアは、快適な運転体験に貢献します。適切にメンテナンスされていれば、多くの満足感を提供し続けることができる車です。