Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
178PS
トルク
400Nm
燃費
6.2l/100
排出
163g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
222km/h
重量
1614kg
価格
28,450€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
450 L
66 L
131 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 180 FAP · 178 CV (2010)
一般的な説明
2008年型ルノー ラグナ ベルリーナ GT 4Control dCi 180 FAPは、セダンのエレガンスにスポーティなタッチと革新的なテクノロジーを組み合わせた、ルノーの大胆な提案です。178馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、これまでにないドライビング体験と乗員に優れた快適性を提供することを約束しました。予期せぬダイナミズムを持つファミリーカーを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
このラグナのハンドルを握ると、特に4Controlシステムのおかげで、コントロール感がはっきりと伝わってきます。四輪操舵は車の敏捷性を変え、街中では驚くほど操縦しやすく、高速道路では安定しています。178馬力のdCiエンジンは、力強いレスポンスと豊かなトルクを提供し、安全な追い越しと長距離移動でのリラックスした運転を可能にします。乗り心地は高く、路面の凹凸をうまく吸収するサスペンションを備えながらも、路面とのつながりを犠牲にしていません。パワーとスムーズな操作性を兼ね備え、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
ルノー ラグナ ベルリーナ GT 4Controlのデザインは、落ち着きとダイナミズムの融合です。流れるようなエレガントなラインは、道路上で際立った存在感を与えます。17インチホイールや繊細な空力要素など、GTバージョン特有のディテールは、派手になりすぎずにスポーティな印象を与えます。インテリアは広々としており、上質な素材で丁寧に仕上げられており、堅牢性と快適性を伝えます。人間工学はよく考慮されており、すべてのコントロールがドライバーの手の届く範囲にあり、ダッシュボードのデザインはモダンで機能的です。
技術と特徴
このラグナの技術的な目玉は、間違いなく4Controlシステムです。この四輪操舵は、そのセグメントのパイオニアであり、急カーブでの敏捷性と高速での安定性を劇的に向上させ、ユニークなドライビング体験を提供します。178馬力のディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載し、最適な効率と性能を保証します。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンのパワーを最大限に活用することを可能にします。安全性に関しては、フロントに320mm、リアに300mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、フロントアクスルにはマクファーソン式サスペンション、リアにはトーションビーム式サスペンションを備え、ダイナミックで安全なハンドリングを保証します。
競合
当時、ルノー ラグナ ベルリーナ GT 4Control dCi 180 FAPは、ミドルサイズセダンセグメントで強力な競合他社と対峙していました。フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、オペル インシグニア、プジョー407などのモデルが主なライバルでした。しかし、ラグナ GTは、革新的な4Controlシステムのおかげで、敏捷性とドライビングダイナミズムの点で優位に立ち、よりエキサイティングで技術的な代替案を提供しました。
結論
2008年型ルノー ラグナ ベルリーナ GT 4Control dCi 180 FAPは、年数が経ってもなお魅力的な提案です。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、エレガントなデザイン、そして何よりも革新的な4Controlテクノロジーの組み合わせは、この車を個性的なセダンにしています。快適性、性能、ダイナミズムの間に優れたバランスを提供し、スポーティなタッチと異なるドライビング体験を求めるファミリーカーを探している人に理想的です。これは、ルノーがそのセグメントで革新し、高度な技術ソリューションを提供できる能力を示す車両です。