Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
170PS
トルク
270Nm
燃費
8.8l/100
排出
207g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
220km/h
重量
1542kg
価格
35,050€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
450 L
66 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Berlina Initiale 2.0 T 16V 170 Aut. · 170 CV (2010)
一般的な説明
2008年型ルノー ラグナ ベルリーナ イニシアル 2.0 T 16V 170 オートは、当時、快適性、装備、そしてわずかな個性のバランスを提供することを目指したセダンです。ターボチャージャー付きガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、長距離移動や日常使いで快適性を重視する人々に理想的な、スムーズで洗練された運転体験を約束しました。中型から大型セダンセグメントにおいて興味深い選択肢として位置づけられ、車内の快適性に明確に焦点を当て、控えめながらも人目を引く美学を持っていました。
運転体験
このラグナのハンドルを握ると、支配的な感覚は滑らかさと快適さです。170馬力の2.0 Tエンジンは、6速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、プログレッシブでスムーズなレスポンスを提供し、リラックスした運転に理想的です。スポーティな感覚を求める車ではなく、むしろ静けさを優先する旅の相棒です。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、振動からよく隔離されたキャビンに貢献します。油圧式ステアリングは、最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、市街地での操縦や高速道路での軌道維持に適切なアシストを提供します。全体として、急がずに旅を楽しむことを誘う車であり、乗員を甘やかすような室内環境を目指しています。
デザインと美学
2008年型ルノー ラグナ ベルリーナのイニシアルバージョンのデザインは、流れるようなラインとエレガントなシルエットが特徴ですが、大きな美的誇張はありません。フロントは控えめなグリルと調和して統合された細長いヘッドライトを備えています。サイドビューは、ルーフがリアに向かって緩やかに傾斜しており、ダイナミックな外観を与えています。リアでは、テールライトが側面まで伸びており、車両の幅を強調しています。イニシアルトリムは、専用のアロイホイールや繊細なクロームアクセントなど、その存在感を高めるディテールを追加し、落ち着きと個性のバランスを追求しています。インテリアは、人間工学と知覚される品質に焦点を当てており、触り心地の良い素材と使いやすさを優先した機能的なデザインが特徴です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2008年型ラグナ イニシアルは、当時としてはかなり包括的な要素を組み込んでいました。間接噴射とターボを備えた170馬力の2.0 Tエンジンは、性能と効率の良好な妥協点を提供しましたが、NEDCによる複合燃費8.8 l/100kmは最も経済的ではありませんでした。6速オートマチックトランスミッションは、より快適でストレスの少ない運転体験に貢献しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備しており、そのセグメントで一般的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムが含まれていたと予想されます。イニシアル装備には通常、オートエアコン、高品質サウンドシステム、そしておそらくナビゲーションなどの快適要素が含まれており、可能な限り快適な車内体験を提供することを目指していました。
競合
中型から大型セダンセグメントにおいて、ルノー ラグナ イニシアルは、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 407、シトロエン C5などの強力な競合他社と対峙しました。それぞれが、スペース、走行性能、装備のいずれかの点で独自の長所を提供していました。ラグナは、乗り心地の快適性、エレガントなデザイン、そしてイニシアルのような上位バージョンにおける豊富な装備レベルによって差別化を図ろうとしました。ドイツのライバルと比較すると、同じ堅牢性の認識は提供しなかったかもしれませんが、独特のフランスのタッチとともに、より快適性と滑らかさに焦点を当てたアプローチを提供しました。
結論
2008年型ルノー ラグナ ベルリーナ イニシアル 2.0 T 16V 170 オートは、年数が経っているにもかかわらず、快適で装備が充実し、スムーズでパワフルなガソリンエンジンを搭載したセダンを求める人々にとって、依然として興味深い選択肢です。快適性に重点を置いているため、長距離移動の優れた相棒となり、時代を超越したデザインは道路上で威厳のある存在感を保つことができます。燃費が最も低いわけではなく、ダイナミズムがスポーツカーのそれではないかもしれませんが、その全体的なバランスとリラックスした運転体験を提供する能力が際立っています。適切なメンテナンスを行えば、オーナーに多くの満足を提供し続けることができる車です。