Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
140PS
トルク
195Nm
燃費
7.9l/100
排出
185g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
210km/h
重量
1444kg
価格
23,100€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
450 L
66 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Berlina Celsium 2.0 16V 140 · 140 CV (2010)
一般的な説明
2008年型ルノー ラグナ ベルリーナ セルシウム 2.0 16V 140は、ミドルサイズセダンセグメントにおいて興味深い提案です。140馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載し、このモデルはパフォーマンスと日常の快適性のバランスを提供することを目指しています。そのデザインは控えめながらも、ルノーがこのラグナ世代で維持しようと努めてきたエレガンスと機能性のイメージを伝えようとしています。
運転体験
ハンドルを握ると、ラグナ 2.0 16V 140はスムーズで予測可能な運転体験を提供します。140馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で十分であり、0から100km/hまで9.1秒で加速し、最高速度は210km/hです。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式サスペンションで、快適性を重視しており、路面の凹凸をよく吸収します。油圧式パワーステアリングは、最も対話的ではありませんが、スムーズにその機能を果たします。全体的に、大きなスポーツ的野心はありませんが、道路での堅牢性を感じさせ、穏やかな長距離移動を誘う車です。
デザインと美学
2008年型ルノー ラグナ ベルリーナ セルシウムのエクステリアデザインは、流れるようなラインと、派手さのないエレガンスを追求したシルエットが特徴です。フロントは控えめなグリルと、全体に調和して統合されたヘッドライトを備えています。サイドビューは、緩やかに傾斜したルーフラインがダイナミックな印象を与えます。リアのテールライトはシンプルながら効果的です。インテリアは、要素の配置が機能的で人間工学に基づいており、豪華ではないものの、触感と視覚に良い感触を与える素材が使用されています。前席と後席の両方でスペースは広く、450リットルのトランクは日常使いに非常に実用的です。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2008年型ラグナは当時そのセグメントで一般的だった要素を取り入れています。間接噴射式1997ccガソリンエンジンとシリンダーあたり16バルブは、実績があり信頼性の高いパワートレインです。6速マニュアルトランスミッションは、燃費とパフォーマンスを良好に制御できます。シャシーには、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキが装備されており、効果的なブレーキングを保証します。油圧式パワーステアリングは快適な運転に貢献します。今日見られる最新のコネクティビティ革新や運転支援システムは搭載していませんが、安全で快適な運転体験に必要な本質的なものを提供します。
競合
当時、ルノー ラグナ ベルリーナ セルシウム 2.0 16V 140は、フォード モンデオ、オペル インシグニア、フォルクスワーゲン パサート、プジョー 407などのモデルと競合していました。それらと比較して、ラグナは快適性と走行の滑らかさに重点を置いたアプローチを提供し、フランスのエレガンスを追求したデザインでした。極端なスポーツダイナミズムや、一部のドイツのライバルほどプレミアムなイメージでは際立っていなかったかもしれませんが、その価格性能比と居住性は考慮すべき強みでした。
結論
2008年型ルノー ラグナ ベルリーナ セルシウム 2.0 16V 140は、ファミリーカーや長距離移動用車両としての役割を十分に果たすセダンです。良好なレベルの快適性、有能なエンジン、そして大胆ではないものの心地よいデザインを提供します。大きなスポーツ的野心はありませんが、日常使いに必要な信頼性と装備を備えた、広々として快適な車を求める人にとって賢明な選択肢です。複合燃費7.9 l/100km、CO2排出量185 g/kmは、当時のカテゴリーの平均レベルに位置します。