Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
110PS
トルク
240Nm
燃費
4.2l/100
排出
109g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
193km/h
重量
1375kg
価格
24,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
450 L
66 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Berlina Dynamique R-Link dCi 110 eco2 · 110 CV (2013-2014)
一般的な説明
2011年型ルノー ラグナ ベルリーナ ダイナミック R-Link dCi 110 eco2は、効率性、快適性、そしてわずかな個性の完璧なバランスを追求した提案です。110馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのラグナは、燃費が良く、快適な運転体験を求めるファミリーカーを探している人にとって賢明な選択肢となります。派手さはありませんが、日常使いや長距離移動の期待を十分に満たし、優れた居住性と車内での生活をよりシンプルにするための装備を提供します。
運転体験
ラグナのハンドルを握ると、滑らかさと落ち着きが支配的な感覚です。110馬力のdCiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に道路上ではその低燃費が大きな味方となり、車体を軽々と動かします。速度感応式電動油圧ステアリングは路面との良好な接続を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、高い乗り心地を提供します。カーブでは、車は安定して予測可能であり、ドライバーに自信を与えます。6速マニュアルギアボックスは正確で、リラックスした効率的な運転に貢献します。
デザインと美学
2011年型ルノー ラグナのセダンバージョンのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、控えめで時代を超越した存在感を与えています。空力的なシルエットを持ち、ヘッドライトが調和して統合されたフロントと控えめなグリルが特徴です。ダイナミック R-Linkバージョンに採用されているクロームのディテールは、洗練された雰囲気を加えています。インテリアは、素材の品質と調整が際立っており、居心地が良く機能的な空間を作り出しています。ダッシュボードはよく整理されており、R-Linkシステムの画面が直感的に統合されたセンターコンソールがあります。シートは快適で良好なサポートを提供し、長距離移動に最適です。前席と後席の両方で居住性は広く、450リットルのトランクは家族のニーズに十分です。
技術と特徴
2011年モデルであるにもかかわらず、ラグナ ダイナミック R-Link dCi 110 eco2は、依然として関連性の高い技術を搭載しています。R-Linkシステムは主役であり、ナビゲーション、接続性、さまざまなアプリケーションへのアクセスを提供し、すべてが中央スクリーンから管理されます。運転支援の最新技術は備えていませんが、クルーズコントロール、パーキングセンサー、高品質なサウンドシステムなどの要素は備えています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.5リッターディーゼルエンジンは効率性の模範であり、複合燃費4.2 l/100km、CO2排出量109 g/kmを達成し、当時としては環境に優しい車両です。
競合
中型セダンセグメントにおいて、2011年型ルノー ラグナは、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、オペル インシグニア、プジョー 508などの強力な競合車と対峙していました。それらと比較して、ラグナは独特のデザイン、優れた乗り心地、そして非常に魅力的なコストパフォーマンスを提供しました。一部の競合車がスポーティさやトランクスペースなどの点で優れている可能性がありましたが、ラグナは、特に運転の滑らかさとディーゼルエンジンの効率性を重視する人々にとって、バランスの取れた信頼できる選択肢として位置づけられました。
結論
ルノー ラグナ ベルリーナ ダイナミック R-Link dCi 110 eco2は、時間の経過にもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けている車です。効率的なディーゼルエンジン、高い乗り心地、エレガントなデザイン、そして適切な技術装備の組み合わせは、日常生活や家族旅行に理想的な旅の相棒となります。この車両は、派手さを追求するのではなく、機能性と乗員の満足を追求し、快適で経済的な運転体験を提供します。間違いなく、セダンセグメントに良い足跡を残した車です。