Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
4.5l/100
排出
118g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
210km/h
重量
1492kg
価格
25,150€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
450 L
66 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Berlina Dynamique TomTom Energy dCi 150 eco2 · 150 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年型ルノー ラグナ ベルリーナ ダイナミック トムトム エナジー dCi 150 eco2は、一見してエレガンスと効率性の組み合わせを約束する車両です。150馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルトランスミッションを搭載し、燃費が良く、優れた走行性能を持つファミリーカーを探している人にとって魅力的な選択肢となります。控えめながらも、そのデザインは機能性と快適性を追求しており、このセグメントにおけるルノーの哲学の重要な要素です。
運転体験
運転席では、ラグナはバランスの取れた運転体験を提供します。150馬力のdCiエンジンは、2000rpmで340Nmのトルクを発揮し、優れた加速と追い越し能力をもたらします。0-100km/h加速9.5秒、最高速度210km/hは、そのカテゴリーでは立派な数値です。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションが路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。速度感応型電動油圧ステアリングは、特に都市部や曲がりくねった道で、コントロール感と俊敏性に貢献します。複合燃費4.5L/100kmは、このラグナの強みの一つであり、日常使いにおいて経済的な選択肢となっています。
デザインと美学
2011年型ルノー ラグナ ベルリーナのデザインは、派手な美的要素はなく、控えめで機能的ですが、時代を超越したラインを追求しています。全長4695mm、全幅1811mm、全高1445mmの寸法は、道路上でエレガントな存在感を与えます。インテリアは、最も先進的ではありませんが、高品質な素材とドライバーと乗員の快適性を考慮した人間工学に基づいてうまくまとめられています。ダイナミック トムトム バージョンは、統合されたナビゲーションシステムでモダンなタッチを加えており、当時は重要なプラス要素でした。450リットルのトランクは家族のニーズに十分であり、良好な積載能力を提供します。
技術と特徴
技術面では、2011年型ラグナは、革新的ではないものの、付加価値を提供する要素を組み込んでいます。150馬力のdCiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、これらは性能と効率を最適化する技術です。Stop&Startシステムの搭載は、排出量と燃費の削減を追求している明確な証拠です。電動油圧式速度感応型パワーステアリングは、運転体験を向上させます。バージョン名の由来となった統合トムトムナビゲーションシステムは、旅行やルート案内を容易にする装備の強力なポイントでした。安全性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、両軸のスタビライザーを備えており、優れた制動能力と安定性を保証します。
競合
競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、ルノー ラグナ ベルリーナ ダイナミック トムトム エナジー dCi 150 eco2は、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、オペル インシグニア、プジョー 508といった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、ラグナは乗り心地の快適性、燃費効率、魅力的なコストパフォーマンスで際立っていました。パサートのような堅牢なイメージやモンデオのようなスポーティさは提供しませんでしたが、快適性と経済性に重点を置いたことで、これらの側面を他のものよりも重視する層にとって非常に有効な選択肢となりました。
結論
2011年型ルノー ラグナ ベルリーナ ダイナミック トムトム エナジー dCi 150 eco2は、ファミリーセダンとしての役割を十分に果たす車です。性能、快適性、効率性の間で優れたバランスを提供し、低燃費とほとんどの状況に適した応答性を特徴とするディーゼルエンジンを搭載しています。控えめで機能的なデザインと実用的な技術装備は、日常使いや長距離移動のための信頼性と経済性を兼ね備えた車両を探している人にとって賢明な選択肢となります。このセグメントで最もエキサイティングな車ではありませんが、その価値提案は堅実で魅力的です。