Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.2l/100
排出
136g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
210km/h
重量
1567kg
価格
24,300€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
450 L
66 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Berlina Dynamique TomTom dCi 150 · 150 CV (2010-2011)
一般的な説明
2011年型ルノー ラグナ ベルリーナ ダイナミック トムトム dCi 150は、快適性、装備、効率性のバランスを追求したセダンです。150馬力のディーゼルエンジンを搭載し、個性的なタッチと控えめな燃費を求めるファミリーカーとして魅力的な選択肢となっています。
運転体験
運転席では、ラグナ dCi 150はスムーズで快適な運転体験を提供します。ディーゼルエンジンは、150馬力をリニアに、そして340Nmのトルクで応答し、追い越しや加速を容易にします。フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。速度感応型電動油圧ステアリングは、コントロール性と正確性の感覚に貢献しますが、過度にスポーティではありません。カーブで極端な感覚を求めるよりも、快適に長距離を走るために設計された車です。
デザインと美学
2011年型ルノー ラグナのセダンバージョンのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴です。視覚的な攻撃性を追求する車ではありませんが、その美学は調和がとれており、時代を超越しています。ヘッドライトはグリルと一体化しており、全体的なシルエットは堅牢な印象を与えます。室内は広々として機能的で、高品質な素材と仕上げが施されています。ダイナミック トムトムバージョンは、ナビゲーションシステムの統合など、魅力を高めるディテールを追加しています。
技術と特徴
技術面では、2011年型ラグナ ダイナミック トムトム dCi 150は、当時重要な付加価値であった統合型トムトムナビゲーションシステムで際立っていました。さらに、速度感応型ステアリングの速度制御、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキを含む安全装備などの要素を備えていました。今日の最新のコネクティビティ革新は組み込まれていませんでしたが、その時代において快適で安全な旅に必要なものを提供していました。
競合
ミドルサイズセダンセグメントでは、ルノー ラグナはフォード モンデオ、オペル インシグニア、フォルクスワーゲン パサート、プジョー 508などのモデルと競合していました。それらと比較して、ラグナは快適性と走行の滑らかさに重点を置いたアプローチを提供し、独特のデザインと優れた装備レベル、特にこのダイナミック トムトムバージョンでそうでした。
結論
2011年型ルノー ラグナ ベルリーナ ダイナミック トムトム dCi 150は、バランスの取れた快適なセダンであり、家族旅行や長距離移動のための広々とした車を求める人に理想的です。ディーゼルエンジンは優れた性能と調整された燃費を提供し、エレガントなデザインと装備は、そのセグメント内で魅力的な選択肢となっています。年数が経っているにもかかわらず、快適で機能的な運転体験を提供し続けている車です。