Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
121PS
トルク
170Nm
燃費
8.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
13.2s
最高速度
185km/h
重量
1425kg
価格
25,550€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
475 L
70 L
89 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Grand Tour 1.8 16v Privilege Aut. · 121 CV (2001-2002)
一般的な説明
2001年型ルノー ラグナ グランドツアー 1.8 16v プリビレッジ オートは、快適性と空間に品格を兼ね備えたファミリーセダンとして登場しました。121馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、当時のリラックスしたドライブと優れたパフォーマンスを約束しました。機能的でありながら、そのデザインはカテゴリーの車両に期待されるエレガンスを損なうことなく、多用途で設備の整った車を求める人々にとって興味深い選択肢を提供しました。
運転体験
ラグナ グランドツアーのハンドルを握ると、快適さと滑らかさが支配的な感覚です。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションが路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な運転体験を提供します。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、そのサイズの車としては適切な応答性を提供します。しかし、0-100km/h加速13.2秒、最高速度185km/hという数値は、スポーティさよりも長距離移動での静粛性と効率性に重点を置いていることを示唆しています。複合燃費8.6L/100kmは、最も低い数値ではありませんが、そのセグメントの1.8リッターガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションとしては妥当でした。
デザインと美学
2001年型ルノー ラグナ グランドツアーのデザインは、流れるようなラインと、空間と機能性を示すシルエットが特徴です。全長4695mm、全幅1772mmというサイズは、道路上での存在感を際立たせます。5つのドアと広々とした475リットルのトランクは、そのファミリーカーとしての使命を強調しています。6.5 x 16インチのホイールに装着された205/55 R16タイヤは、奇抜さに陥ることなく、バランスの取れた堅牢な美学を補完しています。これは、最先端を追求するものではありませんが、堅実で時代を超越したイメージを提供するデザインです。
技術と特徴
技術面では、2001年型ラグナ グランドツアー 1.8 16v プリビレッジ オートは、当時の典型的なソリューションを組み込んでいました。4気筒16バルブの1783ccガソリンエンジンは、間接噴射を使用して燃焼を最適化しました。4速オートマチックトランスミッションは、今日では限定的に見えるかもしれませんが、楽な運転を提供しました。ラック＆ピニオンステアリングとベンチレーテッドフロントディスクブレーキ（300mm）およびリアディスク（274mm）は、適切な制御と安全性を保証しました。今日では一般的な先進システムは不足していましたが、その装備はミレニアムの初めにはそのセグメントで競争力がありました。
競合
2001年の市場では、ルノー ラグナ グランドツアーはファミリーセダンセグメントで強力な競合他社と対峙していました。フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ ワゴン、プジョー 406 ブレークなどのモデルは、エンジン、装備、運転感覚に関して異なるアプローチを持つ代替案を提供しました。ラグナは、その快適性、フランスのデザイン、魅力的な価格性能比で差別化を図り、移動中の空間と快適性を重視する家族にとって堅実な選択肢として位置づけられました。
結論
2001年型ルノー ラグナ グランドツアー 1.8 16v プリビレッジ オートは、時が経っても、快適性と機能性が自動車デザインの基本的な柱であった時代を今もなお想起させる車両です。121馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、長距離移動に理想的なリラックスした運転体験を提供しました。そのパフォーマンスは最もスポーティではありませんでしたが、広々とした室内と広大なトランクは、家族生活の忠実な相棒となりました。大げさなことはなくとも、その目的を十分に果たした車です。