Renault Laguna Grand Tour 1.8 16v Dynamique · 121 CV (2001-2002)

2001
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Laguna - Vista 1
Renault Laguna - Vista 2
Renault Laguna - Vista 3
Renault Laguna - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna

パワー

121PS

トルク

170Nm

燃費

7.7l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

10.9s

最高速度

200km/h

重量

1415kg

価格

22,750

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

475 L

タンク

70 L

パワー

89 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力121 CV / 89 kW
最大トルク170 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク70 L
トランク475 L

詳細分析 Renault Laguna Grand Tour 1.8 16v Dynamique · 121 CV (2001-2002)

一般的な説明

2001年型ルノー ラグナ グランドツアー 1.8 16v ダイナミックは、セダンの快適性とステーションワゴンの機能性を兼ね備えようとした、家族向けで多用途な選択肢として登場しました。121馬力のガソリンエンジンと、当時としてはモダンで魅力的な美学を備えたこのラグナは、日常生活や小旅行のための信頼できる快適な旅の相棒となることを約束しました。

運転体験

運転席では、ラグナ グランドツアーはバランスの取れた運転体験を提供しました。1.8リッター、121馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんでしたが、特に高速道路では、車体を軽快に動かすのに十分でした。0-100km/h加速は10.9秒、最高速度は200km/hで、そのセグメントの平均レベルでした。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム付きトレーリングアームのサスペンションは、快適性を重視しており、路面の凹凸をよく吸収し、スムーズな乗り心地を提供しました。ラック&ピニオンステアリングは、他のモデルのようなスポーティさはありませんでしたが、適切なコントロール感を提供しました。全体的に、快適で予測可能な車という印象で、長距離の家族旅行に最適でした。

デザインと美学

2001年型ルノー ラグナ グランドツアーのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、道路上で際立った存在感を与えていました。グランドツアーバージョンは、ステーションワゴンボディにより、追加されたボリュームを調和的に統合し、空力性能を犠牲にすることなくバランスの取れた美学を維持しました。柔らかな形状のヘッドライトはグリルと一体化し、垂直のテールライトを備えたリアはモダンな雰囲気を醸し出していました。内装は機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではありませんでしたが、堅牢性と耐久性を感じさせる素材が使用されていました。居住性は強みの一つで、乗員に十分なスペースと、家族のニーズに非常に実用的な475リットルのトランクを提供しました。

技術と特徴

技術面では、2001年型ラグナ グランドツアー 1.8 16v ダイナミックは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。間接噴射式の1.8リッター16バルブエンジンは、性能と効率のバランスを追求しました。5速マニュアルトランスミッションはスムーズで正確でした。安全性に関しては、ルノーはすでに、優れた制動能力を保証するベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキなどのシステムに力を入れていました。運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、このカテゴリーで一般的なパッシブセーフティ要素を備えていたと予想されます。前後両方にスタビライザーを備えたサスペンションは、カーブでの安定性向上に貢献しました。要するに、乗員の安全性と快適性に焦点を当てた、堅実で実績のある技術を提供していました。

競合

競争の激しいミドルサイズステーションワゴンセグメントにおいて、ルノー ラグナ グランドツアー 1.8 16v ダイナミックは強力なライバルと対峙しました。その中には、フォード モンデオ ワゴン、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、プジョー 406 ブレーク、オペル ベクトラ キャラバンなどのモデルが挙げられます。それぞれが、スペース、装備、走行性能、信頼性など、独自の長所を提供していました。ラグナは、乗り心地の快適さ、エレガントなデザイン、そして優れたコストパフォーマンスで差別化を図り、実用的で装備の充実したステーションワゴンを求める人々にとって魅力的な選択肢を提供しました。

結論

2001年型ルノー ラグナ グランドツアー 1.8 16v ダイナミックは、多くの家族の心に居場所を築くことができた車でした。スペース、快適性、そして心地よいデザインの組み合わせは、日常生活や旅行のための多用途な車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。そのセグメントで最もパワフルでもスポーティでもありませんでしたが、全体的なバランスと快適性への注力により、非常に快適な旅の相棒となりました。大げさなことはなくとも、その役割を十分に果たし、ほとんどのユーザーに満足のいく運転体験を提供した車でした。