Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
120PS
トルク
270Nm
燃費
5.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
190km/h
重量
1420kg
価格
22,450€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
475 L
70 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi 120cv Expression (2001-2005)
一般的な説明
2001年型ルノー ラグナ グランドツアー 1.9 dCi 120馬力 エクスプレッションは、家族向けで機能的な選択肢として登場しました。これは、旅行におけるスペースと快適さを重視する人々の心を掴むことを目指した車両です。控えめながらも快適な運転体験を約束するデザインで、このモデルは日常生活や小旅行の忠実な相棒としての地位を確立しました。
運転体験
運転席では、ラグナ グランドツアーはバランスの取れた運転体験を提供しました。120馬力のディーゼルエンジンは、目覚ましい加速（0-100km/h 12.5秒）で際立つことはありませんでしたが、2000rpmで270Nmのトルクを発揮し、ほとんどの状況で十分な応答性を示しました。6速マニュアルギアボックスは、パワーデリバリーを適切に制御することを可能にし、複合燃費5.7l/100kmは長距離移動において効率的な相棒となりました。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式トレーリングアームのサスペンションは、快適性を重視しており、路面の凹凸をスムーズに吸収し、リラックスした旅行感覚に貢献しました。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、路面との適切な接続を提供し、すべての旅を快適で平穏な体験にしました。
デザインと美学
2001年型ルノー ラグナ グランドツアーのデザインは、滑らかで流れるようなラインが特徴で、時代を超越した機能的な美学を追求していました。全長4695mm、全幅1772mmのファミリーボディは、堅牢でありながらエレガントな存在感を示しました。丸みを帯びたヘッドライトはグリルと調和して統合され、積載スペースを最大化するために設計されたリアは、全体との美的整合性を保っていました。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、そのイメージを補完し、堅牢な印象を与えました。インテリアでは機能性が優先され、広々としてよく配置されたキャビンは、すべての乗員の快適さとファミリーカーに期待される多用途性を考慮して設計されていました。
技術と特徴
ラグナ グランドツアー 1.9 dCiの心臓部には、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1870ccディーゼルエンジンが搭載されていました。これは、当時の先進的な構成であり、効率と性能を最適化しました。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンのより良い活用を可能にし、低燃費に貢献する利点でした。安全性に関しては、フロントアクスルに300mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに274mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、ルノーは当時すでにパッシブおよびアクティブセーフティ要素をモデルに組み込み、乗員を保護していました。
競合
2000年代初頭のディーゼルファミリーカーの競争の激しいセグメントにおいて、ルノー ラグナ グランドツアーは、プジョー 406 SW、フォード モンデオ ワゴン、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントといった強力なライバルと対峙しました。それぞれがデザイン、性能、装備において独自の長所を提供していましたが、ラグナ グランドツアーは、快適性、居住性、魅力的な価格性能比に焦点を当てることで差別化を図り、日常生活で快適性と機能性を優先する人々を魅了しようとしました。
結論
2001年型ルノー ラグナ グランドツアー 1.9 dCi 120馬力 エクスプレッションは、ファミリーカーの機能性と優れた快適性、そして際立った燃費効率を兼ね備えた車両でした。その性能は最もスポーティではありませんでしたが、ディーゼルエンジンはどんな旅も難なくこなすのに必要なパワーを提供しました。控えめながらも実用的なデザインと広々としたインテリアは、家族にとって理想的な選択肢でした。大げさな宣伝なしに、その目的を十分に果たし、信頼性と快適なロードコンパニオンを求める人々に良い印象を残した車です。