Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
207PS
トルク
285Nm
燃費
10.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
235km/h
重量
1510kg
価格
32,800€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
475 L
70 L
152 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Grand Tour 3.0 V6 24v Initiale · 207 CV (2001-2005)
一般的な説明
2001年型ルノー ラグナ グランドツアー 3.0 V6 24v イニシアルは、フランスブランドのエレガンスと快適性を体現するファミリーセダンです。V6エンジンと豪華な装備により、広さ、パワー、そして道路上での特別なタッチを求める人々にとって洗練された選択肢として位置づけられました。
運転体験
ハンドルを握ると、ラグナ グランドツアー イニシアルはスムーズで洗練された運転体験を提供しました。207馬力のV6エンジンは、5速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、力強い加速（0-100km/hを8.3秒）とリニアなレスポンスを提供し、長距離移動に理想的でした。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸を見事に吸収しましたが、これにより急カーブでのスポーティな挙動は控えめになりました。ステアリングは、過度に情報量が多いわけではありませんでしたが、正確で操作を容易にしました。要するに、豪華さと静寂に包まれた雰囲気の中で、落ち着いて急がずにドライブを楽しむための車でした。
デザインと美学
2001年型ラグナ グランドツアーのデザインは、当時のルノーに典型的な流れるようなエレガントなラインが際立っていました。イニシアルバージョンは、専用のアロイホイールやクローム仕上げなど、そのプレミアムな特徴を高めるディテールを追加しました。そのファミリーボディは美観を損なうことなく、追加のボリュームを調和的に統合していました。インテリアは、革張りのシートやモールディングが居心地の良い豪華な雰囲気を作り出し、高品質な素材が惜しみなく使われていました。人間工学はよく考えられており、すべてのコントロールがドライバーの手の届く範囲にあり、前席と後席の両方で広々とした居住性があり、あらゆる旅を快適な体験にしました。
技術と特徴
当時、ラグナ グランドツアー イニシアルは先進技術を搭載していました。2.9リッターV6 24バルブエンジンは、かなりのパワーと驚くほどスムーズな動作を提供するエンジニアリングの模範でした。トルクコンバーター付きの5速オートマチックトランスミッションは、スムーズでショックのないギアチェンジを保証しました。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、現在の基準では基本的ですが、そのセグメントでは最先端だった運転支援システムも備えていました。快適装備には、オートエアコン、ハイファイサウンドシステム、パワーウィンドウが含まれており、すべて車内での生活をより快適にするために設計されていました。
競合
高級ファミリーセダンセグメントでは、ルノー ラグナ グランドツアー 3.0 V6 24v イニシアルは、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント V6、プジョー 406 ブレーク V6、オペル ベクトラ キャラバンなどのモデルと競合しました。それらと比較して、ラグナは、独特のデザインと非常に丁寧に作られたインテリア装備により、より直接的な競合他社とは一線を画し、快適性とスムーズな乗り心地に重点を置いたアプローチを提供しました。
結論
2001年型ルノー ラグナ グランドツアー 3.0 V6 24v イニシアルは、ファミリーボディの機能性とV6エンジンの豪華さ、パワーを完璧に融合させた車でした。広々として快適で、特別なタッチを持つ車両を求める人々にとって理想的な選択であり、完全な快適性と安全性で長距離移動をこなすことができました。時が経っても、エレガンスと洗練されたセンスを感じさせる、五感に訴えかける真の喜びです。