Renault Laguna Grand Tour 2.0 16v Privilege Aut. · 135 CV (2003-2005)

2001
Gasolina
FWD
Automático 4v
Renault Laguna - Vista 1
Renault Laguna - Vista 2
Renault Laguna - Vista 3
Renault Laguna - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna

パワー

135PS

トルク

191Nm

燃費

8.5l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

12.3s

最高速度

197km/h

重量

1395kg

価格

25,150

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 4v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

475 L

タンク

70 L

パワー

99 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力135 CV / 99 kW
最大トルク191 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 4v

容量

タンク70 L
トランク475 L

詳細分析 Renault Laguna Grand Tour 2.0 16v Privilege Aut. · 135 CV (2003-2005)

一般的な説明

2001年型ルノー ラグナ グランドツアー 2.0 16v Privilege Aut.は、ステーションワゴンの機能性と洗練された雰囲気を兼ね備えたファミリー向けオプションとして登場しました。135馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこの車両は、快適でスムーズな移動を約束し、日常生活や週末の小旅行に信頼できる相棒を求める人々に理想的でした。

運転体験

ラグナ グランドツアーのハンドルを握ると、優しさと快適さが支配的な感覚です。135馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況、特に高速道路で適切なレスポンスを提供します。トルクコンバーター付きの4速オートマチックギアボックスは、走行の滑らかさを優先しますが、シフトダウン時やより力強い加速を求める際には、ややもたつきを感じるかもしれません。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、リラックスした乗り心地に貢献します。しかし、約1,400kgの重量と0-100km/h加速12.3秒という数値は、この車が強烈な刺激を求めるものではなく、穏やかにドライブを楽しむためのものであることを示唆しています。複合燃費8.5 l/100kmは、当時の車両タイプとしては妥当な数値です。

デザインと美学

2001年型ルノー ラグナ グランドツアーのデザインは、当時のフランスブランドに典型的な流麗でエレガントなラインが特徴です。ステーションワゴンボディ、すなわちグランドツアーは、フロントと調和して統合され、バランスの取れた機能的な美学を提供します。全長4695mm、全幅1772mmの寸法は、過度に大きく見せることなく、道路上で際立った存在感を与えます。475リットルのトランクは広々としており、家族のニーズに非常に実用的です。スポーティさを追求するものではありませんが、そのデザインは堅牢性と成熟感を伝え、当時としてはモダンで魅力的な車両としての地位を確立するディテールを備えていました。

技術と特徴

技術面では、ラグナ グランドツアー 2.0 16v Privilege Aut.は、快適性と安全性を向上させる要素を組み込んでいました。間接噴射式1998ccエンジンとシリンダーあたり16バルブは、実績のある効率的な構成でした。4速オートマチックトランスミッションは、今日では限定的に見えるかもしれませんが、都市交通や長距離移動でリラックスした運転を提供しました。安全性に関しては、フロントに300mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに274mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。ラック&ピニオンステアリングは、正確な運転に貢献しました。今日の高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、Privilege装備は、そのセグメントと製造年に見合ったレベルの快適性と性能を保証していました。

競合

当時、ルノー ラグナ グランドツアーは、プジョー 406 ブレーク、フォード モンデオ ワゴン、オペル ベクトラ キャラバン、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントといったモデルと非常に競争の激しいセグメントで競合していました。それらと比較して、ラグナは乗り心地の快適さ、特徴的なデザイン、そして多くの場合、魅力的な装備と価格のバランスで際立っていました。一部のライバルはより強力なエンジンやよりダイナミックな運転感覚を提供できたかもしれませんが、ラグナはファミリーカーの形式で快適性と機能性を優先する人々にとって堅実な選択肢として位置づけられました。

結論

2001年型ルノー ラグナ グランドツアー 2.0 16v Privilege Aut.は、時が経っても、ルノーが家族のために快適で安全、機能的な車両を提供するという哲学の証であり続けています。135馬力のエンジンとオートマチックギアボックスは、穏やかな運転に理想的であり、広々とした室内とトランクは、日常生活や冒険に最適な相棒となります。この車は、派手さを追求することなく、その役割を十分に果たし、リラックスした運転体験と、今日でもその魅力を保つデザインを提供します。