Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
110PS
トルク
260Nm
燃費
6l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
12.6s
最高速度
191km/h
重量
1460kg
価格
21,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
475 L
68 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi 110 CV Pack Expression (2005-2006)
一般的な説明
2005年型ルノー ラグナ グランドツアー 1.9 dCi 110 CV パック エクスプレッションは、スペース、快適性、効率性のバランスを提供することを目指したステーションワゴンです。110馬力のディーゼルエンジンを搭載し、日常使いや長距離移動のための多用途な車を必要とし、ある程度の装備と快適性を犠牲にしない人々にとって賢明な選択肢として位置づけられました。
運転体験
運転席では、ラグナ グランドツアー 1.9 dCi 110 CVはスムーズでリラックスした運転体験を提供しました。ディーゼルエンジンは、その爆発的な性能で際立つことはありませんでしたが、ほとんどの状況で車を軽快に動かすのに十分な線形的なパワーを供給しました。快適性重視のサスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、長距離移動を非常に快適にしました。ステアリングは最も情報伝達性が高いわけではありませんでしたが、その役割を果たし、6速マニュアルギアボックスはエンジン回転数を適切に制御し、効率的な運転に貢献しました。全体として、家族にとって理想的な、路上での落ち着きと安全感をもたらしました。
デザインと美学
2005年型ルノー ラグナ グランドツアーのデザインは、当時のブランドの美的ラインを踏襲し、エレガントで機能的なシルエットを持っていました。グランドツアーバージョンは、ステーションワゴンのボディが特徴で、その形状の流動性を損なうことなく、追加のトランク容量を調和的に統合していました。特徴的なデザインのフロントヘッドライトとフロントグリルは、認識可能なアイデンティティを与えていました。室内は広々として明るく、控えめながらもよくまとまったデザインで、人間工学と機能性が優先されていました。素材は豪華ではありませんでしたが、そのセグメントとしては良好な触感と正確なフィット感を提供していました。
技術と特徴
2005年、ラグナ グランドツアー 1.9 dCi 110 CV パック エクスプレッションは、当時としてはかなり先進的で、安全性と快適性の向上を目指した技術を組み込んでいました。オートエアコン、4ドアのパワーウィンドウ、CDオーディオシステムなどの要素が特徴でした。安全性に関しては、複数のエアバッグ、ABS、電子安定性制御（ESP）を備えており、より安全な運転に貢献しました。コモンレール直噴とターボを備えた1.9 dCiエンジンは、性能と消費のバランスを追求するルノーのディーゼル技術の一例でした。
競合
中型ディーゼルステーションワゴンのセグメントでは、ルノー ラグナ グランドツアー 1.9 dCi 110 CV パック エクスプレッションは、プジョー 407 SW、フォード モンデオ ワゴン、オペル ベクトラ キャラバン、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントなどの競合車と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、ラグナは乗り心地の快適さ、優れた標準装備、コストパフォーマンスで際立っており、ヨーロッパ市場で非常に競争力のある選択肢でした。
結論
2005年型ルノー ラグナ グランドツアー 1.9 dCi 110 CV パック エクスプレッションは、魅力的なデザインと優れた機能性、そして際立った乗り心地の快適さをうまく組み合わせた、非常に有能なファミリーカーでした。そのディーゼルエンジンは適切な性能と調整された燃費を提供し、日常使いや旅行のための実用的で経済的な車両を求める人々にとって理想的な選択肢となりました。カテゴリー内で最もスポーティではありませんでしたが、快適性と安全性に重点を置くことで、家族にとって非常に快適で信頼できる旅の相棒となりました。