Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
5.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
199km/h
重量
1460kg
価格
29,150€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
475 L
68 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi 130 CV Luxe Dynamique (2005)
一般的な説明
2005年型ルノー ラグナ グランドツアー 1.9 dCi 130 CV リュクス ダイナミックは、一見してエレガンスと機能性の融合を約束する車両です。131馬力のディーゼルエンジンを搭載し、日常使いから長距離移動まで十分な性能と、一味違うファミリーカーを求める方にとって魅力的な選択肢となります。2000年代半ばのデザインでありながら、調和と実用性を追求したラインを今も保っています。
運転体験
このラグナ グランドツアーのハンドルを握ると、全体的に快適で滑らかな感触が得られます。131馬力の1.9 dCiエンジンは、2000rpmで300Nmのトルクを発揮し、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、安全な追い越しと高速道路でのリラックスした運転を可能にします。0-100km/h加速は11秒と目覚ましいものではありませんが、そのセグメントと目的に合った車としては十分です。最高速度199km/hは十分に立派です。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、快適性を重視しており、路面の凹凸をよく吸収します。ラック＆ピニオン式のステアリングは、他のモデルのようなスポーティさはないものの、路面との良好なつながりを提供します。複合燃費5.6 l/100kmは強みであり、このラグナを日常使いにおいて経済的な相棒にしています。
デザインと美学
2005年型ルノー ラグナ グランドツアーのデザインは、流れるようなラインと、エレガンスと機能性を追求したシルエットが特徴です。ファミリーボディ、すなわちグランドツアーは調和的に統合されており、美観を損なうことなく広々とした荷室を提供します。ヘッドライトは、前後ともに柔らかな形状で、全体的なデザインによく溶け込んでいます。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、堅牢な存在感とダイナミックな印象を与えます。インテリアはデータには詳しく記載されていませんが、通常、ルノーの快適性と人間工学のラインを踏襲しており、耐久性と機能的なデザインを追求した素材が使用されています。全長4713mm、全幅1774mmは、道路上で堂々とした存在感を与えます。
技術と特徴
技術面では、2005年型ルノー ラグナ グランドツアー 1.9 dCi 130 CVは、当時としては先進的だった要素を組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、性能と効率を最適化するための当時のエンジニアリングの一例です。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンパワーをより有効に活用し、燃費の抑制に貢献します。安全性に関しては、システムは明記されていませんが、そのカテゴリーと年式の車に通常備わっているアクティブおよびパッシブセーフティ要素を備えていると予想されます。パワーステアリング、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキ、リアディスクブレーキは、安全で制御された運転のための標準装備です。
競合
2005年のファミリーセダンセグメントにおいて、ルノー ラグナ グランドツアー 1.9 dCi 130 CV リュクス ダイナミックは、プジョー 407 SW、フォード モンデオ ワゴン、オペル ベクトラ キャラバン、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントといった競合車と対峙していました。それぞれがデザイン、性能、装備において独自の長所を提供していました。ラグナは、乗り心地の快適さ、特徴的なデザイン、燃費効率の良さで際立っており、家族の機能性とフランスの洗練されたタッチのバランスを追求していました。
結論
2005年型ルノー ラグナ グランドツアー 1.9 dCi 130 CV リュクス ダイナミックは、年数が経っているにもかかわらず、快適性、広さ、効率性を重視する方にとって依然として魅力的な選択肢です。ディーゼルエンジンは性能と燃費のバランスが良く、デザインは最新ではないものの、時代を超えたエレガンスを保っています。洗練された美学を犠牲にすることなく、家族旅行を穏やかで快適に楽しむために設計された車両です。信頼性が高く、快適な旅の相棒です。