Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
6l/100
排出
162g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
212km/h
重量
1525kg
価格
31,550€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
475 L
68 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Initiale (2005-2006)
一般的な説明
2005年型ルノー ラグナ グランドツアー 2.0 dCi 150 CV イニシアルは、一見してエレガンスと機能性の組み合わせを約束する車両です。特徴的なファミリーカーを求める人々のために設計されたこのモデルは、快適性とパフォーマンスのバランスを提供し、そのセグメント内で興味深い選択肢として提示されます。
運転体験
運転席では、ラグナ グランドツアー 2.0 dCi 150 CV イニシアルはスムーズで洗練された運転体験を提供します。150 CVのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボにより、力強く漸進的なレスポンスを発揮し、0から100 km/hまで9.2秒で加速し、最高速度は212 km/hに達します。フロントはマクファーソン式、リアはトーションエレメント付きトレーリングアーム式のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、市街地でも高速道路でも快適な乗り心地を提供します。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、路面との良好な接続を提供し、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは安全な停止を保証します。疲労なく穏やかに長距離を走破することを誘う車です。
デザインと美学
2005年型ルノー ラグナ グランドツアーのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、道路上で際立った存在感を与えます。ファミリーボディ、または「グランドツアー」は、機能性のために美学を犠牲にすることなく、トランクの追加スペースを調和的に統合しています。17インチホイールと225/45 R17タイヤなどのイニシアルバージョンのディテールは、その洗練された外観を際立たせています。インテリアはデータには詳しく記載されていませんが、イニシアルの仕上げの快適性と品質のラインを踏襲し、触り心地の良い素材と乗員の快適性を優先する人間工学に基づいたデザインが期待されます。
技術と特徴
技術面では、2005年型ラグナ グランドツアー 2.0 dCi 150 CV イニシアルは、当時の最先端ディーゼルエンジンを搭載しており、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーにより、出力伝達と効率を最適化しています。6速マニュアルトランスミッションは、エンジン性能を正確に制御することを可能にします。高度なインフォテインメントシステムは明記されていませんが、そのカテゴリーとトリムの車両に通常備わっている快適性を備え、当時の機能性と受動的および能動的安全に焦点を当てていると予想されます。
競合
当時、ルノー ラグナ グランドツアー 2.0 dCi 150 CV イニシアルは、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ ワゴン、プジョー 407 SW、オペル ベクトラ キャラバンなどのモデルと競合していました。それぞれがスペース、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していましたが、ラグナは乗り心地の快適性、エレガントなデザイン、そしてパワフルで効率的なディーゼルエンジンで際立っていました。
結論
2005年型ルノー ラグナ グランドツアー 2.0 dCi 150 CV イニシアルは、年数が経っても、広々として快適で、有能なディーゼルエンジンを搭載したファミリーカーを求める人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。その時代を超越したデザインと快適性への重点は、長距離移動に理想的な旅の相棒となり、快適な運転体験と、そのパワーに見合った控えめな燃費を提供します。バランスと特徴的な個性により、そのセグメントに間違いなく足跡を残した車両です。