Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 140 CV Luxe Dynamique Aut. (2005)

2005
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Renault Laguna - Vista 1
Renault Laguna - Vista 2
Renault Laguna - Vista 3
Renault Laguna - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna

パワー

139PS

トルク

320Nm

燃費

7.8l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

10.6s

最高速度

202km/h

重量

1605kg

価格

31,900

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

475 L

タンク

68 L

パワー

102 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力139 CV / 102 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク68 L
トランク475 L

詳細分析 Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 140 CV Luxe Dynamique Aut. (2005)

一般的な説明

2005年型ルノー ラグナ グランドツアー 2.2 dCiは、堅牢でエレガントなファミリー向けオプションとして登場します。139馬力のディーゼルエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載し、快適で効率的な旅を約束します。このモデルは、リュクス・ダイナミックバージョンにおいて、ラグジュアリーと快適なドライビングダイナミクスを組み合わせ、日常使いや長距離移動における性能と快適性のバランスを提供することを目指しました。

運転体験

ラグナ グランドツアーのハンドルを握ると、滑らかさと落ち着きが支配的な感覚です。139馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転(1750rpm)で320Nmのトルクを発揮し、特に高速道路では力強いレスポンスとリラックスした運転をもたらします。5速オートマチックギアボックスは、スムーズな変速によりこの流動性に貢献しています。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。しかし、1605kgの重量と0-100km/h加速10.6秒という数値は、スポーティさよりも静粛性と安定性を重視した車であることを示唆しています。最高速度202km/hは、あらゆる状況で十分すぎるほどです。複合燃費7.8L/100kmは、そのサイズとエンジンを考慮すると妥当であり、68リットルの燃料タンクのおかげで十分な航続距離を確保できます。

デザインと美学

2005年型ルノー ラグナ グランドツアーのデザインは、2000年代初頭のルノーの美学を反映しており、流れるようなラインとエレガンスと機能性を追求したシルエットが特徴です。ファミリーボディ(グランドツアー)は調和して統合されており、家族のニーズに理想的な475リットルの広々としたトランクを提供します。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、しっかりとした存在感と独特のタッチを与えています。インテリアはデータには詳しく記載されていませんが、リュクス・ダイナミックバージョンでは通常、より高品質な仕上げとより充実した装備が提供され、居心地の良い機能的な環境を作り出すことを目指していました。全長4713mm、全幅1774mm、全高1439mmの寸法と2748mmのホイールベースは、5人の乗員に十分な室内空間と良好な居住性を保証します。

技術と特徴

技術面では、2005年型ラグナ グランドツアー 2.2 dCiは、当時の典型的なソリューションを組み込んでいます。2188ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、これらは燃焼と出力供給を最適化し、効率を向上させ、排出ガスを削減する技術です。5速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、運転の快適性を提供します。安全性と快適性に関しては、このリュクス・ダイナミックバージョンには、通気式フロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、およびダイナミックな挙動を改善するための両軸のスタビライザーなどの要素が含まれると予想されていました。明記されていませんが、ABSやエアバッグなど、当時の基本的な運転支援システムが搭載されており、乗員の安全性に貢献していた可能性が高いです。

競合

当時のディーゼルファミリーセダンセグメントにおいて、ルノー ラグナ グランドツアー 2.2 dCiは、プジョー 407 SW、フォード モンデオ ワゴン、オペル ベクトラ キャラバン、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントなどのモデルと競合していました。それぞれがデザイン、装備、ドライビングダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。ラグナは、快適性、スムーズな乗り心地、そして多くの人にとってこのカテゴリー内で魅力的で特徴的なデザインに焦点を当てることで差別化されていました。

結論

2005年型ルノー ラグナ グランドツアー 2.2 dCiは、年数が経っているにもかかわらず、広々として快適で、有能なディーゼルエンジンを搭載したファミリーカーを探している人にとって、依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、スムーズな運転、積載能力は、長距離旅行や日常使いに理想的な相棒となります。高性能車ではありませんが、快適性、効率性、機能性のバランスが取れており、特に運転中の静けさを重視する人にとっては実用的で快適な車です。よく設計されたキャビンと有能に反応するエンジンの安全性をもって、急がずに道を楽しみたくなる車です。