Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
7.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
207km/h
重量
1600kg
価格
31,900€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
475 L
68 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege Aut. (2005)
一般的な説明
2005年型ルノー ラグナ グランドツアー 2.2 dCi 150 CV リュクス プリヴィレッジ オートは、エレガンスと機能性を兼ね備えたファミリー向けオプションとして登場しました。このモデルは、ステーションワゴンボディにより、長距離移動のための広さと快適さを約束し、路上で独特のスタイルを維持していました。当時、多用途で装備の充実した車両を求める人々にとって魅力的な提案でした。
運転体験
このラグナのハンドルを握ると、高速道路で何キロも走り続けるのに理想的な、スムーズでリラックスした運転感覚が得られます。150馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転から320Nmのトルクを発揮し、日常の運転や追い越しに十分なレスポンスを提供します。5速オートマチックギアボックスは快適性に貢献しますが、その反応は時々少し遅く感じられることがあります。快適性を重視したサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、旅を快適にします。しかし、急カーブや高速走行時には、ボディに多少の傾きが見られることがあり、スポーティさよりもファミリー志向であることを思い出させます。ステアリングは正確ですが、より熱心なドライバーが求めるフィードバックに欠けています。
デザインと美学
2005年型ラグナ グランドツアーのデザインは、ルノーが第2世代モデルで導入したラインの進化です。そのファミリーシルエットは、流れるようなエレガントなフォルムが特徴で、細長いヘッドライトと控えめなグリルを統合したフロントエンドを備えています。垂直のテールライトを備えたリアは、独特の個性を与えています。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、堅牢でバランスの取れた存在感を与えます。インテリアは広々として明るく、機能的なデザインと、豪華ではないものの品質と耐久性を感じさせる素材が使用されています。コントロールの人間工学は良好で、要素の配置はドライバーと乗客の使いやすさを追求しています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2005年型ラグナ グランドツアー リュクス プリヴィレッジは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載し、性能と効率を最適化していました。5速オートマチックトランスミッションは、より快適な運転を提供しました。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、アクティブおよびパッシブセーフティに貢献する運転支援システムも備えていました。インテリア装備には、旅をより快適にする快適性およびエンターテイメント要素が含まれていましたが、提供されたデータには具体的な詳細は明記されていません。
競合
ファミリーセダンセグメントでは、2005年型ルノー ラグナ グランドツアーは、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ ワゴン、プジョー 407 SW、オペル ベクトラ キャラバンといった強力な競合車と対峙していました。それぞれがスペース、装備、エンジン、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供しており、選択は主に個人の好みと各購入者の優先順位に大きく依存していました。
結論
2005年型ルノー ラグナ グランドツアー 2.2 dCi 150 CV リュクス プリヴィレッジ オートは、年数が経っているにもかかわらず、広々として快適で、まともな装備を備えたファミリーカーを求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費のバランスが良く、デザインは控えめながらも一定のエレガンスを保っています。これは、快適さと静けさが優先される、家族との長距離旅行など、ロードライフのために設計された車です。運転が最もエキサイティングな車ではありませんが、信頼性が高く実用的な旅の相棒としての役割を十分に果たします。