Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
131PS
トルク
320Nm
燃費
5.9l/100
排出
153g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
200km/h
重量
1576kg
価格
25,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
508 L
66 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 FAP · 131 CV (2009-2010)
一般的な説明
2008年型ルノー ラグナ グランツアー GT 4Control dCi 130 FAPは、ファミリーセダンセグメントにおいて興味深い提案です。131馬力のディーゼルエンジンと革新的な4Controlテクノロジーを搭載し、このモデルは快適性、スペース、そして優れたドライビングダイナミクスのバランスを提供することを目指しました。25,500ユーロという価格は、多用途で装備の充実した車両を求める人々にとって競争力のある選択肢として位置づけられました。
運転体験
ステアリングを握ると、ラグナ グランツアー GT 4Control dCi 130 FAPは、特にカーブや低速での操作において、4Control四輪操舵システムのおかげでその俊敏性に驚かされます。131馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いや長距離移動に十分なレスポンスを提供し、低回転から320Nmのトルクを感じさせます。0-100km/h加速10.8秒、最高速度200km/hは、そのセグメントでは妥当な数値です。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、コントロールを犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。複合燃費5.9 l/100kmは、経済性の面でプラスです。
デザインと美学
2008年型ルノー ラグナ グランツアーのデザインは、当時のフランスブランドに典型的な流麗でエレガントなラインが特徴です。ファミリーボディ（グランツアー）は、美しさを損なうことなく実用性を加えています。17インチホイールや215/50 R17タイヤなどのGT仕上げのディテールは、よりスポーティで個性的なイメージを与えます。5人乗りのインテリアは、広々とした空間と高品質な素材が際立ち、居心地が良く機能的な雰囲気を作り出しています。508リットルのトランクは広々としており、大量の荷物を運ぶことができ、家族旅行に最適です。
技術と特徴
このラグナの主要な技術革新は4Controlシステムです。これにより後輪が前輪と同じ方向または反対方向に回転し、低速での操縦性と高速コーナーでの安定性が大幅に向上します。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。6速マニュアルトランスミッションは燃費の最適化に貢献します。安全性に関しては、フロントに296mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに300mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。
競合
当時、ルノー ラグナ グランツアー GT 4Control dCi 130 FAPは、フォード モンデオ スポーツブレーク、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、プジョー 407 SW、シトロエン C5 ツアラーなどのモデルと競合していました。それらと比較して、ラグナは4Controlシステムによって俊敏性とドライビングダイナミクスにおいて優位性を示しました。他のライバルはより控えめなイメージや高いブランドプレステージを提供したかもしれませんが、ラグナは装備、快適性、そして四輪操舵の革新性によって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2008年型ルノー ラグナ グランツアー GT 4Control dCi 130 FAPは、年数が経っているにもかかわらず、4Controlテクノロジーのおかげで広々として快適、そして個性的なファミリーカーを求める人々にとって依然として興味深い選択肢です。そのディーゼルエンジンは性能と燃費の良好なバランスを提供し、時代を超越したデザインは今もなお魅力的です。日常の通勤から長距離旅行まで、道路を楽しむことを誘う車両であり、満足のいく安全な運転体験を提供します。