Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
131PS
トルク
320Nm
燃費
6l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
200km/h
重量
1558kg
価格
23,450€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
508 L
66 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Grand Tour Authentique 2.0 dCi 130 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年に発売されたルノー ラグナ グランドツアー オーセンティック 2.0 dCi 130馬力は、エレガンスと実用性を追求したデザインで、家族向けで機能的な選択肢として登場しました。このモデルは、ステーションワゴンボディにより、快適性と積載能力のバランスを約束し、多用途で信頼性の高い旅の相棒を求める人々に理想的です。
運転体験
ラグナ グランドツアーのハンドルを握ると、落ち着きと快適さを感じます。130馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いや長距離移動に十分なレスポンスを提供し、燃費も控えめです。快適性重視のサスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、あらゆる移動をリラックスした体験に変えます。正確なステアリングは、大きなスポーツ性を追求することなく、安全で予測可能な運転に貢献します。外部の騒音を効果的に遮断する遮音性により、急がずにドライブを楽しむことを促す車です。
デザインと美学
2008年型ラグナ グランドツアーのデザインは、ルノーを特徴づける流麗でエレガントなラインの進化です。そのファミリーシルエットは、機能性のために美しさを犠牲にすることなく、調和して統合されています。長くスタイリッシュなヘッドライトはグリルと一体化し、リアはうまく統合されたテールライトで堅牢性と容量を示しています。シンプルで機能的なインテリアは、人間工学と素材の品質に重点を置いており、よく整理されたダッシュボードと、何時間もハンドルを握りたくなるような快適なシートを備えています。
技術と特徴
技術面では、2008年型ラグナ グランドツアーは、当時としては高いレベルの装備を提供していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた130馬力の2.0 dCiエンジンは、効率と性能の好例です。6速マニュアルトランスミッションは、正確なパワーコントロールを可能にします。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを備え、安定性を確保するために適切に調整されたサスペンションを備えています。最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんが、その技術は信頼性と機能性に重点を置いています。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー ラグナ グランドツアーは、フォード モンデオ ワゴン、プジョー 407 SW、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントなどのモデルと競合しました。それらと比較して、ラグナは独特のデザイン、優れた乗り心地、そして良好なコストパフォーマンスを提供しました。一部のライバルがスポーティさや技術的な洗練さといった点で優れていたかもしれませんが、ラグナは快適性と安全性に重点を置いた、家族向けのバランスの取れた実用的な選択肢として位置づけられました。
結論
ルノー ラグナ グランドツアー オーセンティック 2.0 dCi 130馬力は、年数が経っているにもかかわらず、広々として快適で燃費の良いファミリーカーを求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、信頼性の高いディーゼルエンジン、そして快適性への重点は、日常生活や小旅行に理想的な旅の相棒となります。それはその役割を十分に果たし、快適で複雑でない運転体験を提供する車です。