Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
6l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
211km/h
重量
1558kg
価格
25,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
508 L
66 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Grand Tour Expression TomTom 2.0 dCi 150 CV eco2 (2008-2009)
一般的な説明
2008年に発売された150馬力のルノー ラグナ グランドツアー エクスプレッション トムトム 2.0 dCiは、家族向けで機能的な選択肢として登場しました。エステートボディを持つこのモデルは、スペース、快適性、そして控えめな燃費のバランスを提供することを目指しており、これはそのセグメントで高く評価される特性でした。150馬力のディーゼルエンジンは、日常使いや長距離移動に十分な応答性を約束し、その名称にトムトムシステムが含まれていることは、当時としてはテクノロジーとコネクティビティへの注力をすでに示唆していました。
運転体験
ラグナ グランドツアーのハンドルを握ると、全体的な感覚は落ち着きと快適さです。2000rpmで340Nmのトルクを発揮する150馬力の2.0 dCiエンジンは、追い越しや長距離巡航を楽に維持するのに理想的な、エネルギッシュでプログレッシブな応答を提供します。6速マニュアルギアボックスはエンジンの潜在能力を最大限に引き出し、複合燃費6 l/100kmという非常に合理的な数値に貢献しています。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションが路面の凹凸を効果的に吸収し、スムーズでリラックスした乗り心地を提供します。ラック＆ピニオンステアリングは、最も情報量が多いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。全体として、大きなスポーツ的野心はなくとも、優れた安定性で安心して長距離を走れる車です。
デザインと美学
2008年型ルノー ラグナ グランドツアーのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、モダンで機能的な美学を追求しています。エステートボディ、すなわちグランドツアーは、ラグナ全体のシルエットを損なうことなく、追加の積載量を調和的に統合しています。特徴的な形状のフロントヘッドライトとフロントグリルは、独自の個性を与えています。インテリアでは、要素の配置が論理的で人間工学的であり、豪華ではないものの、堅牢な感覚を伝える素材が使用されています。エクスプレッション トムトムバージョンは、ナビゲーションシステムの統合など、その実用性と技術的特性を高めるディテールを追加しています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、ルノー ラグナ グランドツアー エクスプレッション トムトムは、トムトムナビゲーションシステムの搭載で際立っていました。これは2008年当時としては大きな付加価値であり、移動を大幅に容易にしました。ボンネットの下には、150馬力の2.0 dCiエンジンがルノーのディーゼルエンジニアリングの好例として搭載されており、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、当時としては優れた性能と注目すべき効率性を提供していました。安全性も強みであり、フロントにはベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにはディスクブレーキが装備され、安全な運転に貢献するよく設計されたシャシーを備えていました。
競合
ディーゼルエステートの競争の激しいセグメントにおいて、ルノー ラグナ グランドツアーは、フォード モンデオ ワゴン、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、プジョー 407 SW、オペル ベクトラ キャラバンといった強力なライバルと対峙しました。それぞれがスペース、走行ダイナミクス、装備において独自の長所を提供していました。ラグナ グランドツアーは、その快適性、特徴的なデザイン、そして優れたコストパフォーマンス、さらにトムトムテクノロジーの統合を付加的な魅力として差別化を図りました。
結論
150馬力のルノー ラグナ グランドツアー エクスプレッション トムトム 2.0 dCiは、年数が経っているにもかかわらず、広々として快適で燃費の良いエステートを求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは性能と効率性の良いバランスを提供し、そのデザインはもはや最先端ではないものの、時代を超越したエレガンスを保っています。快適性と積載能力が優先される長距離の家族旅行に理想的な車両です。多くの人々の期待に応える、正直で機能的な車です。