Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.4l/100
排出
144g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
205km/h
重量
1558kg
価格
28,400€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
508 L
66 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 150 FAP · 150 CV (2009-2010)
一般的な説明
2008年型ルノー ラグナ グランドツアー プリビレッジ dCi 150 FAPは、家族向けでエレガントな選択肢として登場しました。ステーションワゴンの機能性とセダンの快適性、そして品格を兼ね備えた車両です。150馬力のディーゼルエンジンを搭載し、パフォーマンスと効率性のバランスを約束し、信頼性が高く快適な旅の相棒を求める人に理想的です。
運転体験
このラグナのハンドルを握ると、落ち着きと滑らかさを感じます。150馬力のdCiエンジンは、低回転域から力強いレスポンスを発揮し、安全な追い越しと高速道路でのリラックスした運転を可能にします。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。油圧式ステアリングは、最もダイレクトではありませんが、日常使いには十分なアシストを提供します。全体として、安全性と快適性を感じながら何キロも走りたくなる車です。
デザインと美学
2008年型ラグナ グランドツアーのデザインは、ルノーを特徴づける流麗でエレガントなラインの進化です。そのステーションワゴンボディは美しさを犠牲にせず、フロントからリアへと調和して流れるシルエットを持っています。柔らかな形状のヘッドライトは全体に完璧に統合されており、控えめながらも特徴的なフロントグリルは独自の個性を与えています。インテリアでは、素材の品質と仕上げの細部へのこだわりが明らかで、居心地が良く機能的な空間を作り出しています。前席と後席の両方で広々とした空間が強みであり、508リットルのトランクは家族向けというその使命を明確に示しています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、ラグナ グランドツアー プリビレッジ dCi 150 FAPは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、効率性とパフォーマンスの好例です。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンのパワーを最大限に活用することを可能にします。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、アクティブおよびパッシブセーフティ要素を含む標準装備は、そのセグメントと製造年において十分に装備された車両として位置づけられます。
競合
ディーゼルステーションワゴンの競争の激しいセグメントにおいて、2008年型ルノー ラグナ グランドツアーは、フォード モンデオ ワゴン、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、プジョー 407 SW、シトロエン C5 ツアラーといった強力なライバルと対峙しました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、ラグナは乗り心地の快適さ、エレガントなデザイン、そしてパフォーマンスと燃費の良好なバランスで際立っており、実用的でスタイリッシュな車を求める家族にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
2008年型ルノー ラグナ グランドツアー プリビレッジ dCi 150 FAPは、時が経っても、広々として快適で、有能なディーゼルエンジンを搭載したステーションワゴンを求める人にとって、依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、優れた走行性能、そして装備は、日常使いや長距離移動に理想的な旅の相棒となります。適切なメンテナンスを行えば、オーナーに多くの満足を提供し続けることができる車両です。