Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.3l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
205km/h
重量
1558kg
価格
25,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
508 L
66 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Grand Tour Expression TomTom dCi 150 FAP · 150 CV (2009-2010)
一般的な説明
2008年型ルノー ラグナ グランドツアー エクスプレッション トムトム dCi 150 FAPは、ステーションワゴンの機能性とエレガンス、そしてディーゼルエンジンの効率性を兼ね備えた車両です。広さ、快適性、低燃費を求める人々のために設計されたこのモデルは、そのセグメントにおいて魅力的な選択肢として登場し、日常使いから長距離移動まで、バランスの取れた運転体験を提供します。
運転体験
ラグナ グランドツアーのハンドルを握ると、まず感じるのは滑らかさと快適さです。150馬力のディーゼルエンジンは340Nmのトルクを発揮し、力強くプログレッシブなレスポンスを提供します。これは安全な追い越しや、高速巡航を楽に維持するのに理想的です。油圧式パワーステアリングは、最も情報量が多いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションが路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。0-100km/h加速10秒、最高速度205km/hという数値は、ファミリーカーとしての性格を持ちながらも、十分な性能を犠牲にしていないことを示しています。
デザインと美学
2008年型ルノー ラグナ グランドツアーのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、道路上で際立った存在感を放ちます。全長4803mm、全幅1811mm、全高1445mmのステーションワゴンボディは、バランスの取れた機能的なシルエットを提供します。ヘッドライトやグリルなどのエクステリアのディテールは全体と調和しており、インテリアはシンプルで人間工学に基づいたデザインで、快適性と使いやすさを優先しています。508リットルのトランク容量は、家族や広い積載スペースを必要とする人々にとって理想的な、その実用的な方向性を明確に示しています。
技術と特徴
技術面では、このラグナ グランドツアーは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。特に、バージョン名「エクスプレッション トムトム」の由来となったトムトムナビゲーションシステムの搭載は、旅行や道案内を容易にします。150馬力のdCiディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、これらの技術が性能と効率を最適化しています。さらに、粒子状物質フィルター（FAP）は汚染物質の排出削減に貢献します。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御することを可能にし、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは、安全で効果的なブレーキングを保証します。
競合
競争の激しいディーゼルステーションワゴンセグメントにおいて、ルノー ラグナ グランドツアーは、フォード モンデオ ワゴン、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、プジョー 407 SW、オペル インシグニア スポーツツアラーといった強力なライバルと対峙しました。それぞれのモデルは、デザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を持っていました。ラグナ グランドツアーは、特にトムトムシステムを統合したこのバージョンにおいて、乗り心地の快適さ、室内空間、コストパフォーマンスで際立ち、バランスの取れた選択肢として位置づけられました。
結論
2008年型ルノー ラグナ グランドツアー エクスプレッション トムトム dCi 150 FAPは、時が経っても、広々として快適で効率的なファミリーカーを求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費の良好なバランスを提供し、時代を超越したデザインと、最新ではないものの期待に応える技術装備を備えています。長距離移動の楽しみと日常の多用途性のために設計された車両であり、快適で機能的な運転体験を提供します。