Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.3l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
205km/h
重量
1558kg
価格
25,950€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
508 L
66 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Grand Tour Expression TomTom dCi 150 FAP · 150 CV (2010)
一般的な説明
2008年型ルノー ラグナ グランドツアー エクスプレッション トムトム dCi 150 FAPは、年数が経っているにもかかわらず、広さ、快適性、そして控えめな燃費を求める人々にとって魅力的な提案を提供し続けている車両です。150馬力のディーゼルエンジンを搭載し、長距離移動や家族の日常使いにバランスの取れた選択肢として位置づけられています。
運転体験
運転席に座ると、ラグナ グランドツアー dCi 150 FAPは落ち着きと安全性を感じさせます。ディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転から感じられる340Nmのトルクで、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供します。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。油圧式パワーステアリングは、より現代的なシステムの精度には劣りますが、その機能は果たしています。全体的に、スポーティな運転よりも、落ち着いてドライブを楽しむことを促す車です。
デザインと美学
2008年型ルノー ラグナ グランドツアーのデザインは、もはや最先端ではありませんが、エレガントで機能的なラインを維持しています。全長4803mm、全幅1811mm、全高1445mmのワゴンボディは、バランスの取れたシルエットを提供します。205/60 R16タイヤを装着した16インチホイールは、控えめな美学に貢献しています。5人乗りの室内は、広々とした空間と、家族のニーズに理想的な508リットルの広大なトランクが特徴です。エクスプレッション トムトムバージョンは、統合されたナビゲーションシステムでモダンな雰囲気を加えています。
技術と特徴
技術面では、このラグナ グランドツアーは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、効率性の良い例です。6速マニュアルトランスミッションは、燃費を良好に制御することを可能にします。今日のより洗練された運転支援システムは欠けていますが、トムトムシステムを含む標準装備は、当時としては十分にコネクテッドな車でした。296mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキと300mmのリアディスクは、効果的なブレーキングを保証します。
競合
そのセグメントでは、ルノー ラグナ グランドツアーは、フォード モンデオ スポーツブレーク、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、プジョー 407 SWなどのモデルと競合していました。それらと比較して、ラグナは快適性、スペース、そして競争力のある価格の良好なバランスを提供しました。150馬力のディーゼルエンジンは、パフォーマンスの点で中間的な位置にありましたが、複合燃費5.3 l/100kmは考慮すべき強みでした。
結論
2008年型ルノー ラグナ グランドツアー エクスプレッション トムトム dCi 150 FAPは、時が経っても、広々として快適で、燃費の良いファミリーカーを求める人々にとって、依然として賢明な選択肢です。その時代を超越したデザインと、最新ではないものの期待に応える技術装備は、満足のいくものです。快適性と経済性を重視する家族の長距離移動や日常使いに理想的な車両です。