Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
178PS
トルク
400Nm
燃費
6.3l/100
排出
165g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
217km/h
重量
1638kg
価格
35,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
508 L
66 L
131 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Grand Tour Initiale dCi 180 FAP · 178 CV (2009-2010)
一般的な説明
2008年型ルノー ラグナ グランドツアー イニシアル dCi 180 FAPは、エレガンス、快適性、そしてパワフルなディーゼルエンジンを兼ね備えたファミリーセダンです。広々として設備の整った車両を求める人々のために設計されたこのモデルは、洗練されたドライビング体験と豪華なインテリアを提供し、そのセグメントで魅力的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
ラグナ グランドツアーのハンドルを握ると、落ち着きと滑らかさを感じます。178馬力のディーゼルエンジンは力強いレスポンスを発揮し、安全な追い越しと0-100km/h加速を8.7秒で実現します。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地を提供します。油圧式パワーステアリングは路面との良好なつながりを提供しますが、過度にスポーティではありません。全体として、疲労なく穏やかに長距離を走破できる車です。
デザインと美学
2008年型ルノー ラグナ グランドツアーのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴です。ファミリーボディ、または「グランドツアー」は、美しさを犠牲にすることなく実用性を加えています。イニシアルバージョンでは、クロームのディテールと17インチホイールがその存在感を際立たせています。フロントは、細長いヘッドライトとルノーのアイデンティティを示すグリルが特徴的です。うまく統合されたリアは、508リットルのトランクへのアクセスを容易にする広いテールゲートを提供します。インテリアでは、素材の品質と仕上げが際立っており、よく整理されたダッシュボードと長距離旅行を誘う快適なシートが特徴です。
技術と特徴
技術面では、2008年型ラグナ グランドツアー イニシアル dCi 180 FAPは、当時としては先進的な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、178馬力と400Nmのトルクを発揮します。6速マニュアルトランスミッションは効率的にパワーを管理します。安全性に関しては、フロントに320mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに300mmのディスクブレーキを装備しています。最新の運転支援システムは明記されていませんが、イニシアルバージョンの標準装備には快適性とパッシブセーフティ機能が含まれています。
競合
ファミリーセダンの競争の激しいセグメントにおいて、ルノー ラグナ グランドツアー イニシアル dCi 180 FAPは、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ スポーツブレーク、プジョー 407 SW、シトロエン C5 ツアラーといった強力なライバルと対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、ラグナはこのイニシアルバージョンにおいて、乗り心地の快適さ、特徴的なデザイン、高品質なインテリア装備で際立っていました。
結論
2008年型ルノー ラグナ グランドツアー イニシアル dCi 180 FAPは、年数が経っているにもかかわらず、広々として快適でパワフルなディーゼルエンジンを搭載したファミリーセダンを求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。そのエレガントなデザイン、キャビンの快適さ、そして良好なロードハンドリングは、長距離旅行の理想的なパートナーとなります。技術は進歩しましたが、このラグナは満足のいくドライビング体験と、今日でも魅力的なレベルの装備を提供します。