Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
170PS
トルク
270Nm
燃費
8.9l/100
排出
210g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
215km/h
重量
1563kg
価格
35,600€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
508 L
66 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Grand Tour Initiale 2.0 T 16V 170 Aut. · 170 CV (2009-2010)
一般的な説明
2008年型ルノー ラグナ グランドツアー イニシアル 2.0 T 16V 170 オートは、エレガンスと機能性を兼ね備えたファミリーセダンです。170馬力のガソリンエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載し、広々とした車を求めながらも、洗練された雰囲気を犠牲にしたくない方に理想的な、快適でパワフルな旅を約束します。
運転体験
このラグナのハンドルを握ると、滑らかさとコントロール感が得られます。170馬力のターボエンジンは俊敏に反応し、0-100km/h加速は9.4秒で、安全な追い越しとダイナミックな運転を可能にします。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションが路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。油圧式パワーステアリングは速度感応式ではありませんが、良好なフィードバックを提供し、あらゆる旅を快適にします。ただし、複合燃費8.9 l/100kmは、燃費を重視するドライバーにとっては考慮すべき要素となる可能性があります。
デザインと美学
ラグナ グランドツアー イニシアルのデザインは、エレガンスと実用性のバランスが取れています。流れるようなラインと5ドアのボディは、路上で際立った存在感を放ちます。全長4803mm、全幅1811mmで、広々とした室内と508リットルのトランクを備え、家族のニーズに完璧に対応します。イニシアルの詳細は明記されていませんが、通常、より高品質な仕上げと洗練度を高める美的要素を意味します。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、快適性を損なうことなくスポーティなタッチを加え、その美学を補完します。
技術と特徴
このラグナ グランドツアー イニシアルの心臓部には、間接噴射とターボを備えた1998ccガソリンエンジンがあり、5000rpmで170馬力、3250rpmで270Nmのトルクを発揮します。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズな変速とリラックスした運転体験を保証し、効率的にパワーを管理します。Stop&Startテクノロジーは搭載されていませんが、その機械的構成は堅実な性能を提供するように設計されています。フロントの296mmベンチレーテッドディスクブレーキとリアの300mmディスクブレーキは、強力で安全なブレーキングを保証し、油圧アシスト付きラック＆ピニオンステアリングは操作を容易にします。
競合
このセグメントでは、ルノー ラグナ グランドツアー イニシアルは、フォード モンデオ スポーツブレーク、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、プジョー 407 SWなどの競合車と対峙しました。それぞれがスペース、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供しました。ラグナは、快適性と独特のデザインで際立っており、家族の機能性と運転の楽しさのバランスを追求しました。
結論
2008年型ルノー ラグナ グランドツアー イニシアル 2.0 T 16V 170 オートは、広々として快適でパワフルなエンジンを搭載したファミリーセダンを求める方にとって魅力的な選択肢です。そのエレガントなデザイン、設備の整ったインテリア、そしてロードでの挙動は、長距離移動や日常使いに理想的な旅の相棒となります。燃費はやや高いかもしれませんが、提供される運転感覚と快適性がこの側面を補い、このラグナを感情的かつ実用的な選択肢にしています。