Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
140PS
トルク
195Nm
燃費
7.7l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
205km/h
重量
1465kg
価格
26,200€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
508 L
66 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Grand Tour Privilege 2.0 16v 140 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年に発売されたルノー ラグナ グランドツアー プリビレッジ 2.0 16v 140馬力は、エレガンスと機能性を兼ね備えたファミリー向けオプションとして登場しました。当時26,200ユーロという価格で、このモデルは中型セダンセグメントにおいて興味深い選択肢として位置づけられ、日常使いから長距離移動まで、性能と快適性のバランスを提供しました。
運転体験
ラグナ グランドツアーのハンドルを握ると、全体的に滑らかで快適な感触が得られます。140馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に高速道路では車体を軽快に動かすのに十分です。0-100km/h加速9.3秒、最高速度205km/hは、ファミリーカーとしては立派な数値です。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地に貢献しています。ただし、極端なスポーティさは期待しないでください。その焦点は、むしろ穏やかで予測可能な走行にあります。複合燃費7.7 l/100kmは、その時代とサイズを考えると妥当ですが、市街地では10.6 l/100kmまで上昇する可能性があります。
デザインと美学
2008年型ラグナ グランドツアーのデザインは、ルノーのラインの進化であり、先行モデルよりも洗練され、論争の少ない美学を追求しています。全長4803mm、全幅1811mm、全高1445mmのファミリーボディは、堂々としたエレガントな存在感を放ちます。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールがそのイメージを補完しています。インテリアは、最も前衛的ではありませんが、その機能性と素材の知覚される品質が際立っています。508リットルのトランクは広々としており、家族のニーズに非常に実用的です。
技術と特徴
技術面では、2008年型ラグナ グランドツアー プリビレッジは、当時としてはかなり充実した要素を組み込んでいました。1997ccのガソリンエンジンは、4気筒16バルブで間接噴射と10.2の圧縮比を提供しました。6速マニュアルトランスミッションは、燃費と性能の最適化に貢献しました。安全性と快適性に関しては、ルノーは通常、モデルを十分に装備しており、このバージョンの具体的な詳細は明記されていませんが、プリビレッジバージョンには高いレベルの装備が期待されます。ラック＆ピニオンステアリングとベンチレーテッドフロントディスクブレーキ、リアディスクブレーキは、優れた制御と制動能力を保証しました。
競合
ファミリーセダンという競争の激しいセグメントにおいて、ルノー ラグナ グランドツアーは、フォード モンデオ スポーツブレーク、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、プジョー 407 SW、オペル ベクトラ キャラバンといった強力なライバルと対峙しました。それぞれのモデルは、デザイン、装備、性能、室内空間など、独自の長所を提供していました。ラグナは、その乗り心地の快適さ、特徴的なデザイン、そして特に当時提供されていた公式割引と相まって、優れたコストパフォーマンスで差別化を図ろうとしました。
結論
2008年型ルノー ラグナ グランドツアー プリビレッジ 2.0 16v 140馬力は、年数が経っているにもかかわらず、快適で広々としたファミリーカーを求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。そのデザインは、ある種の優雅さを保っています。エンジンはほとんどの状況で適切な性能を提供し、快適性に重点を置いているため、良い旅の相棒となります。運転が最もエキサイティングな車ではありませんが、実用的で信頼性の高いファミリーカーとしての役割を十分に果たします。その元の価格と割引は、そのセグメントで魅力的な提案でした。