Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
110PS
トルク
240Nm
燃費
4.4l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
13.2s
最高速度
188km/h
重量
1451kg
価格
26,150€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
508 L
66 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Grand Tour Limited dCi 110 EDC eco2 · 110 CV (2014-2015)
一般的な説明
2014-2015年型ルノー ラグナ グランツアー リミテッド dCi 110 EDC eco2は、快適性、効率性、実用性のバランスを提供することを目指したファミリーセダンです。110馬力のディーゼルエンジンとデュアルクラッチオートマチックトランスミッションを搭載し、燃費を犠牲にすることなく、広々として日常使いしやすい車を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。
運転体験
ハンドルを握ると、ラグナ グランツアー リミテッド dCi 110 EDC eco2は滑らかさと快適さを伝えます。110馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に長距離移動においてほとんどの状況で十分に機能します。6速EDCオートマチックギアボックスはスムーズに作動し、リラックスした運転体験に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、旅をより快適にします。速度感応型電動油圧式ステアリングは、優れたアシストと精度を提供します。ただし、スポーティな反応は期待しないでください。その焦点は明らかに快適性と効率性です。
デザインと美学
2011年型ルノー ラグナ グランツアーのLimitedバージョンのデザインは、エレガントで流れるようなラインが特徴で、道路上で際立った存在感を与えます。ファミリーボディ、すなわちグランツアーは、美しさを損なうことなく、追加のトランク容量を調和的に統合しています。Limitedバージョンのディテールは、控えめながらも高級感を加えています。画期的なデザインではありませんが、時を経て品格を保ち、クラシックで機能的な魅力を維持しています。
技術と特徴
技術面では、このラグナ グランツアーは、当時としてはかなり有能な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.5 dCi 110馬力エンジンは、ディーゼル効率の好例です。6速EDCデュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、迅速かつスムーズなシフトを提供し、強力なポイントです。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして速度感応型電動油圧式パワーステアリングを備えています。最新モデルの運転支援システムは搭載していませんが、日常使いや旅行には十分な装備です。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー ラグナ グランツアー リミテッド dCi 110 EDC eco2は、フォード モンデオ スポーツブレーク、オペル インシグニア スポーツツアラー、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、プジョー 508 SWなどのモデルと競合します。それらと比較して、ラグナは乗り心地の快適さとEDCトランスミッションの滑らかさで際立っており、ファミリーカーの形式で快適性と効率性を優先する人々にとって魅力的な代替案を提供します。
結論
ルノー ラグナ グランツアー リミテッド dCi 110 EDC eco2は、広々として快適で効率的なファミリーカーを求める人々にとって、非常にお勧めの選択肢です。110馬力のディーゼルエンジンとEDCオートマチックギアボックスの組み合わせは、バランスの取れた性能と調整された燃費を提供し、長距離移動や日常使いに最適です。時代を超越したデザインと快適性への焦点は、大きなスポーツ的野心はないものの、快適で実用的な旅の相棒となります。エレガンスのタッチを加えたファミリー輸送というその役割を十分に果たす車です。