Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
110PS
トルク
240Nm
燃費
4.7l/100
排出
123g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
188km/h
重量
1493kg
価格
22,700€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
508 L
66 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Grand Tour Dynamique TomTom dCi 110 eco2 · 110 CV (2010-2011)
一般的な説明
2011年型ルノー ラグナ グランドツアー ダイナミック トムトム dCi 110 eco2は、ルノーが家族向けフォーマットで快適性と効率性を提供するという哲学を体現した車両です。110馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、広々として燃費が良く、当時の技術装備も注目に値する車を求める人々にとってバランスの取れた選択肢となります。快適性と機能性が優先される、日常生活や家族旅行のために設計された旅の相棒です。
運転体験
ラグナ グランドツアーのハンドルを握ると、滑らかさと落ち着きが支配的な感覚です。110馬力のdCiエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で十分な軽快さで車体を動かし、その効率性と低騒音レベルで際立っています。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、長距離移動を快適にします。電動油圧式パワーステアリングは適切な応答性を提供し、市街地での操作を容易にし、路上での安全性をもたらします。予測可能な応答性と外部要素から十分に遮断されたキャビンを備え、急がずに旅を楽しみ、落ち着きを誘う車です。
デザインと美学
2011年型ルノー ラグナ グランドツアーのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、路上で際立った存在感を与えます。ファミリー、または「グランドツアー」ボディは、美しさを犠牲にすることなく、追加の積載量を調和的に統合しています。細長いヘッドライトと控えめなグリルは、落ち着いたフロントイメージに貢献しています。リアでは、テールライトが側面まで伸びており、車両の幅を強調しています。インテリアは、機能性と人間工学に重点を置いており、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの、堅牢性と耐久性を伝える素材を使用しています。ダイナミック トムトム バージョンは、17インチホイールなど、その魅力を高めるディテールを追加し、よりダイナミックな印象を与えています。
技術と特徴
技術面では、2011年型ラグナ グランドツアー ダイナミック トムトム dCi 110 eco2は、運転体験と快適性を向上させる要素を組み込んでいる点で際立っていました。統合されたトムトム ナビゲーションシステムは、正確で使いやすいガイダンスを提供するその強みの一つでした。安全性に関しては、複数のエアバッグやブレーキアシストシステムなど、当時としては包括的な装備を備えていました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.5リッターディーゼルエンジンは効率性の模範であり、複合燃費4.7 l/100km、CO2排出量123 g/kmを達成し、ルノーのeco2ラベルを獲得しました。6速マニュアルトランスミッションは、性能と燃費の最適化に貢献しました。
競合
ファミリーセダンセグメントでは、2011年型ルノー ラグナ グランドツアーは、フォード モンデオ スポーツブレーク、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、プジョー 508 SW、オペル インシグニア スポーツツアラーなどの強力な競合他社と対峙しました。それぞれが、スペース、走行性能、装備のいずれかの点で独自の長所を提供していました。ラグナは、快適性、デザイン、効率性のバランスにより魅力的な選択肢として位置付けられ、特にこのdCi 110 eco2バージョンは、低燃費と排出ガスで際立っており、購入者にとってますます重視される要素でした。
結論
2011年型ルノー ラグナ グランドツアー ダイナミック トムトム dCi 110 eco2は、時が経っても、実用的で快適、そして維持費の安い家族向け車両を探している人々にとって興味深い選択肢であり続けています。その時代を超越したデザイン、広々としたキャビン、効率的なディーゼルエンジンは、日常生活や長距離移動に理想的な相棒となります。この車は、その目的を十分に果たし、リラックスした安全な運転体験を提供し、そのセグメントで際立つ技術的な要素を備えています。大げさなことはなくとも、その信頼性と路上での優れた性能でオーナーの心を掴む車です。