Renault Laguna Grand Tour Dynamique R-Link Energy 2.0 dCi 130 eco2 · 131 CV (2013-2014)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Laguna - Vista 1
Renault Laguna - Vista 2
Renault Laguna - Vista 3
Renault Laguna - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna

パワー

131PS

トルク

320Nm

燃費

4.6l/100

排出

120g/km

0-100 km/h

11s

最高速度

202km/h

重量

1505kg

価格

26,900

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

508 L

タンク

66 L

パワー

96 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力131 CV / 96 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク66 L
トランク508 L

詳細分析 Renault Laguna Grand Tour Dynamique R-Link Energy 2.0 dCi 130 eco2 · 131 CV (2013-2014)

一般的な説明

2011年型ルノー ラグナ グランドツアー、ダイナミック R-Link エナジー 2.0 dCi 130 eco2 バージョンは、ファミリーカーの機能性と個性を兼ね備えた選択肢として登場しました。131馬力のディーゼルエンジンと複合燃費4.6 l/100kmを誇るこの車両は、日常使いから長距離移動まで、効率的で快適な選択肢として位置づけられています。2014年の価格26,900ユーロは、性能と経済性のバランスを提供し、競争の激しいセグメントに位置していました。

運転体験

ラグナ グランドツアーのハンドルを握ると、快適さと滑らかさが支配的な感覚です。131馬力の2.0 dCiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、線形に十分な力を発揮し、積載時でも車両を軽々と動かします。6速マニュアルギアボックスは正確な制御を可能にし、効率に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式トレーリングアームのサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地を提供します。速度感応型電動油圧ステアリングは、優れたアシストと精度を提供し、市街地でも高速道路でもリラックスした運転を可能にします。0-100km/h加速11秒、最高速度202km/hはスポーツカーではありませんが、高い速度を安定して維持できる車です。優れた遮音性は、車内の静かな雰囲気に貢献しています。

デザインと美学

2011年型ルノー ラグナ グランドツアーのデザインは、エレガントで機能的であり、流れるようなラインが道路上で際立った存在感を与えています。ワゴンボディは、実用性を犠牲にすることなく、調和して統合されています。全長4803mm、全幅1811mm、全高1445mmの寸法は、均整の取れたシルエットを与えています。細長いヘッドライトとルノーの特徴的なグリルを備えたフロントは、モダンな印象を与えます。広いテールゲートとよく統合されたテールランプを備えたリアは、その家族的な性格と積載能力を強調しています。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのイメージを補完し、派手さなくダイナミックなタッチを加えています。インテリアは、控えめで機能的なデザインで、高品質な素材と、コントロールとの操作を容易にするよく整理されたダッシュボードが特徴です。

技術と特徴

技術面では、ラグナ グランドツアー ダイナミック R-Link エナジー 2.0 dCi 130 eco2は、運転体験と快適性を向上させる要素を組み込んでいます。バージョン名の由来となったR-Linkシステムは、ナビゲーション、オーディオ、接続性を統合したマルチメディアセンターであり、直感的で使いやすいインターフェースを提供します。1995ccディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、これらは性能と効率を最適化する技術です。ストップ&スタート機能は、都市環境での燃料消費と排出量の削減に貢献します。安全性に関しては、フロントに296mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに300mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。速度に応じた可変アシスト付き電動油圧ステアリングは、操縦性と安定性を向上させます。最新モデルの最新の運転支援システムは搭載していませんが、当時のものとしては堅実な技術装備を提供しています。

競合

2011年型ルノー ラグナ グランドツアーは、ディーゼルファミリーカーセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ スポーツブレーク、プジョー 508 SW、オペル インシグニア スポーツツアラーなどのモデルがありました。それぞれが、スペース、装備、性能、デザインのいずれかの点で独自の長所を提供していました。ラグナ グランドツアーは、乗り心地の快適さ、効率性、そして画期的ではないものの魅力的で機能的なデザインによって差別化を図ろうとしました。その競争力のある価格と標準装備は、競合他社に対する重要な強みでした。

結論

2011年型ルノー ラグナ グランドツアー ダイナミック R-Link エナジー 2.0 dCi 130 eco2は、そのバランスの良さが際立つファミリーカーです。高い乗り心地の快適さ、効率的なディーゼルエンジン、エレガントで実用的なデザインを提供します。家族向けの広々とした車両、優れた装備レベル、そして維持費の低い車を探している人にとって理想的な車です。セグメントで最もスポーティではありませんが、その滑らかさと長距離移動を快適にこなす能力は、非常に魅力的な選択肢となっています。当時のR-Linkテクノロジーはプラスポイントであり、ルノーのディーゼルエンジンにおける経験に裏打ちされた全体的な信頼性は、賢明な購入としました。