Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
4.6l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
210km/h
重量
1509kg
価格
29,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
508 L
66 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna Grand Tour GT 4Control Energy dCi 150 · 150 CV (2012-2013)
一般的な説明
2011年型ルノー ラグナ グランドツアー GT 4Control エナジー dCi 150は、エレガンスと機能性を兼ね備えたファミリーセダンです。150馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、広々として効率的な車を求めながらも、ダイナミズムを犠牲にしたくない人にとってバランスの取れた選択肢となります。その時代を超越したデザインと快適性へのこだわりは、日常使いや家族旅行に理想的な旅の相棒となります。
運転体験
ラグナ グランドツアー GT 4Controlのハンドルを握ると、落ち着きと安全性を感じます。150馬力のディーゼルエンジンは、力強いレスポンスと控えめな燃費を提供し、長距離移動に最適です。速度感応型電動油圧パワーステアリングは路面との正確な接続を提供し、フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収します。0-100km/h加速9.7秒、最高速度210km/hは、ファミリーカーとしての性格にもかかわらず、活気に満ちていることを示しています。運転体験はスムーズで洗練されており、あらゆるキロメートルを楽しむことができます。
デザインと美学
ルノー ラグナ グランドツアー GT 4Controlのデザインは、控えめさとエレガンスの融合です。流れるようなラインと伸びやかなシルエットは、路上で際立った存在感を与えます。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールなどのエクステリアのディテールは、派手すぎずにスポーティなキャラクターを高めています。インテリアでは、機能性と美学が融合し、人間工学とスペースを優先したよく考えられたキャビンが特徴です。素材と仕上げの品質は、控えめながらも堅牢性と耐久性を伝えます。革命的ではないものの、品格を持って歳を重ねるデザインです。
技術と特徴
ラグナ グランドツアー GT 4Controlは2011年モデルですが、運転体験と効率性を向上させるために設計された技術を搭載しています。1995ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、性能を最適化し、燃費を削減します。Stop&Startシステムの搭載は、都市環境での効率向上に貢献します。速度感応型電動油圧パワーステアリングは、正確なアシストを提供する重要なポイントです。安全性に関しては、320mmのフロントベンチレーテッドディスクブレーキと300mmのリアディスクブレーキが効果的な制動を保証します。最新の技術的な装飾はないものの、基本的な側面を十分に満たしている車です。
競合
ファミリーセダンセグメントにおいて、ルノー ラグナ グランドツアー GT 4Controlは、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ スポーツブレーク、プジョー 508 SWといった強力な競合車と対峙していました。それらと比較して、ラグナはバランスの取れた提案を提供し、乗り心地の快適性、燃費効率、そして控えめながらも多くの人にとって魅力的なデザインで際立っていました。提供されたデータには詳細が記載されていませんが、その4Controlシステムは、他のバージョンでは重要な差別化要因であり、そのサイズにしては驚くべき敏捷性を提供していました。しかし、この特定のバージョンでは、スペース、経済性、そして快適な運転の組み合わせが最大の強みでした。
結論
ルノー ラグナ グランドツアー GT 4Control エナジー dCi 150は、実用的で快適、そして効率的なファミリーセダンを求める人にとって非常に魅力的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費のバランスが良く、デザインは大胆ではないものの、エレガントで機能的です。広々としたキャビンと信頼感のあるロードハンドリングで、旅を誘う車です。セグメントで最もスポーティな車ではありませんが、快適性と経済性へのこだわりは、日常生活や家族の冒険にとって賢明で満足のいく選択となります。