Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
98PS
トルク
127Nm
燃費
6.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
183km/h
重量
1220kg
価格
16,885€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
330 L
60 L
72 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane 3p 1.4 16v Luxe Privilege · 98 CV (2002-2005)
一般的な説明
2003年型ルノー メガーヌ 3p 1.4 16v リュクス プリヴィレージュは、当時、快適性、装備、そして独特のタッチのバランスを提供することを目指したコンパクトカーです。3ドアのボディは、メガーヌのラインナップの中でより若々しくダイナミックな選択肢として提示され、日常の美学と機敏な運転を重視する人々に理想的でした。98馬力のガソリンエンジンは、都市での走行や時折の遠出に十分な応答性を約束し、大きなスポーツ的野心はありませんでしたが、日常使用に必要な効率性を備えていました。
運転体験
メガーヌ 3p 1.4 16vのハンドルを握ると、全体的にスムーズで扱いやすい感覚があります。エンジンは、強力ではありませんが、特に都市環境ではほとんどの状況で意欲的です。ステアリングは軽く正確で、操作が容易です。路上では、車は安定しており、自信を与えますが、即座の応答を求める場合、加速はやや遅いかもしれません。乗り心地は顕著で、サスペンションが路面の凹凸をうまく吸収し、移動をより快適にします。驚きのないリラックスした運転を誘う車ですが、適度に要求されたときに反応する能力も備えています。
デザインと美学
2003年型ルノー メガーヌのデザインは、間違いなく最も議論を呼び、同時に特徴的な点の一つでした。その非常に独特で隆起したリアは、既存の概念を打ち破り、独自の個性を与えました。3ドアバージョンは、より流れるようなラインと、よりコンパクトでアスレチックなシルエットで、このスポーティさを強調しました。細長いヘッドライトと当時のルノーの特徴的なグリルを備えたフロントは、モダンで表現力豊かな外観を与えました。内装は機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではありませんが、堅牢性と優れたフィット感を感じさせる素材が使用されていました。計器類は明確で読みやすく、コントロールの配置は直感的でした。
技術と特徴
技術面では、2003年型メガーヌ 3p 1.4 16v リュクス プリヴィレージュは、当時としてはかなり先進的で、安全性と快適性に貢献する要素を組み込んでいました。ガソリンエンジンには間接噴射が採用されており、効率的な燃焼を保証しました。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキ、フロントにはベンチレーテッドディスクブレーキが装備され、フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビームを備えた優れたサスペンションシステムは、良好な安定性に貢献しました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、リュクス プリヴィレージュバージョンの標準装備は、運転体験とパッシブセーフティを向上させる要素を含め、かなり充実していました。
競合
3ドアコンパクトカーの競争の激しいセグメントにおいて、ルノー メガーヌ 3p 1.4 16v リュクス プリヴィレージュは強力なライバルと対峙しました。フォルクスワーゲン ゴルフ、オペル アストラ、フォード フォーカス、プジョー 307などのモデルが主な競合車でした。それぞれが、スポーティさ、仕上げの品質、装備の面で独自の長所を提供していました。メガーヌは、大胆なデザインと乗り心地の快適性に焦点を当てることで差別化を図り、純粋な性能よりもオリジナリティと快適な運転体験を重視する層を惹きつけようとしました。
結論
2003年型ルノー メガーヌ 3p 1.4 16v リュクス プリヴィレージュは、その革新的なデザインと快適性へのこだわりで印象を残した車でした。98馬力のエンジンは速い車ではありませんでしたが、日常使用に十分な性能と快適な運転を提供しました。個性があり、装備が充実しており、性能と燃費のバランスが取れたコンパクトカーを求める人々に理想的な選択肢でした。年月が経っても、自動車デザインにおける大胆な時代を今も想起させ、間違いなくルノーの歴史に大きな足跡を残した車です。