Renault Megane 3p 1.6 16v Confort Expression Aut. · 113 CV (2003-2006)

2003
Gasolina
FWD
Automático 4v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

パワー

113PS

トルク

152Nm

燃費

7.7l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

12.8s

最高速度

182km/h

重量

1305kg

価格

17,045

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 4v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

330 L

タンク

60 L

パワー

83 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力113 CV / 83 kW
最大トルク152 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 4v

容量

タンク60 L
トランク330 L

詳細分析 Renault Megane 3p 1.6 16v Confort Expression Aut. · 113 CV (2003-2006)

一般的な説明

2003年型ルノーメガーヌは、3ドアバージョンに1.6 16vエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、コンパクトセグメントにおいて魅力的で機能的な選択肢として登場しました。画期的なデザインと快適性への明確なこだわりにより、このモデルは日常使いにおけるスムーズな走行と使いやすさを重視する人々を魅了しようとしました。コンフォートエクスプレッションの構成は、装備と価格のバランスを約束し、メガーヌを当時としては興味深い提案としました。

運転体験

メガーヌ1.6 16vオートマチックのハンドルを握ると、支配的な感覚は滑らかさと快適さでした。113馬力のエンジンは、目覚ましい加速(0-100km/hまで12.8秒)を誇るわけではありませんでしたが、スポーティな性能を求めない限り、都市部や幹線道路での運転に十分な応答性を提供しました。トルクコンバーター付きの4速オートマチックトランスミッションは、長距離移動や日常の交通渋滞に理想的なリラックスした運転体験に貢献しました。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトレーリングアーム式トーションビームサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供しました。ラック&ピニオンステアリングは、簡単な操作に十分なアシストを提供しましたが、路面とのつながり感を強く伝えるものではありませんでした。全体として、2003年型メガーヌは、車内の快適性を優先し、静かで平穏な走行を提供するように設計されていました。

デザインと美学

2003年型ルノーメガーヌのデザインは、間違いなくその最も特徴的で物議を醸した点の一つでした。急な傾斜と垂直なテールゲートを持つリアは、コンパクトカーの伝統的なラインを打ち破り、意見が分かれました。しかし、この美的大胆さは、それにユニークな個性を与え、容易に認識できるようにしました。3ドアバージョンは、よりコンパクトでスポーティなシルエットで、そのダイナミックな性格を強調しました。インテリアはモダンで機能的で、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの堅牢な印象を与える素材が使われていました。居住性は、特に前席でそのセグメントとしては良好で、トランクは日常使いに十分な330リットルの容量を提供しました。

技術と特徴

技術面では、2003年型ルノーメガーヌは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。間接噴射式の1.6 16vエンジンは、優れた効率性と洗練された動作を提供しました。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんでしたが、快適性を提供するという役割を果たしました。安全性に関しては、メガーヌはユーロNCAPで5つ星を獲得し、乗員保護へのコミットメントを強調する画期的な出来事となりました。フロントにはベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにはディスクブレーキが装備され、安定性を提供するために適切に調整されたサスペンションが採用されていました。インテリアには、エアコン、電動ウィンドウ、サウンドシステムなどの要素があり、より快適な旅行体験に貢献しました。

競合

2003年型ルノーメガーヌは、コンパクトセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルは、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、オペルアストラ、プジョー307、シトロエンC4などのモデルでした。それぞれが、ゴルフの堅牢性からフォーカスの俊敏性、307の快適性まで、独自の長所を提供していました。メガーヌは、大胆なデザイン、安全性への注力、オートマチックトランスミッションの快適性によって差別化を図り、純粋な性能よりもこれらの側面を重視する顧客層をターゲットとしました。

結論

2003年型ルノーメガーヌ3p 1.6 16vコンフォートエクスプレッションオートは、異なる提案によってそのセグメントで際立つことができた車でした。その画期的なデザイン、高い安全性、そしてオートマチックトランスミッションが提供する快適性は、日常使いのための実用的で快適なコンパクトカーを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。最もスポーティでも高性能でもありませんでしたが、その全体的なバランスと車内の快適性への注力により、当時非常に人気があり評価されたモデルとなりました。間違いなく、コンパクトカーの歴史にその足跡を残した車です。