Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
113PS
トルク
152Nm
燃費
7.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
182km/h
重量
1305kg
価格
19,165€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 ドア
330 L
60 L
83 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane 3p 1.6 16v Luxe Privilege Aut. · 113 CV (2003-2006)
一般的な説明
2003年型ルノー メガーヌ 3p 1.6 16v リュクス プリヴィレッジ オートは、コンパクトセグメントにおいて大胆で異なる提案を提供し、時代を画した車です。その特徴的なデザインと快適性へのこだわりにより、このモデルは独創性とリラックスした運転体験を重視する人々を魅了しようとしました。113馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、大きなスポーツ性を追求することなく、日常使いに必要なスムーズさを備えた都市および高速道路での移動を約束しました。
運転体験
2003年型メガーヌのハンドルを握ると、快適さと容易さが支配的な感覚です。ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、都市での操作には軽快で正確に感じられます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸を驚くほど効果的に吸収し、快適な乗り心地を提供します。113馬力の1.6エンジンは、爆発的なパワーではありませんが、穏やかな運転には十分であり、4速オートマチックギアボックスは、現在の基準ではやや遅いものの、スムーズに変速します。強い感情を求める車ではなく、穏やかにすべての旅を楽しむための車です。
デザインと美学
2003年型ルノー メガーヌのデザインは、間違いなくその最も印象的な名刺でした。大胆なラインと特徴的な「ダックテール」リアは、型を破り、賛否両論を巻き起こしました。3ドアバージョンは、その若々しくダイナミックなキャラクターをさらに強調しました。インテリアでは、流れるような形状のダッシュボードと、当時としては未来的に見えたデジタルインストルメンテーションで独創性が続いていました。素材は豪華ではありませんでしたが、良好な知覚品質を提供し、リュクス プリヴィレッジの仕上げは、細部にまでこだわったディテールと、当時としては豊富な装備で品格を添えました。
技術と特徴
2003年、ルノー メガーヌは、そのセグメントの最先端に位置する技術ソリューションを組み込んでいました。車両へのアクセスと始動を簡素化するハンズフリー始動カードが際立っていました。中央に速度計を備えたデジタルインストルメンテーションは、特徴的でモダンな機能でした。安全性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして現在の基準では基本的ですが、適切な保護を提供する運転支援システムを備えていました。4速オートマチックトランスミッションは、最も先進的ではありませんでしたが、都市での運転に快適性を提供しました。
競合
競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、2003年型ルノー メガーヌは、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、プジョー 307といった強力なライバルと対峙しました。それらに対してメガーヌは、より大胆なデザインと大きな差別化を図り、ドイツ車の質実剛健さや他のモデルのスポーティさよりも独創性を重視する層を惹きつけようとしました。当時の快適性と革新的な技術への注力により、市場で独自の地位を確立することができました。
結論
2003年型ルノー メガーヌ 3p 1.6 16v リュクス プリヴィレッジ オートは、時が経ってもなお、大胆さと快適さの感覚を呼び起こす車です。その賛否両論を呼ぶデザインはアイコンとなり、広々とした設備の整ったインテリアは快適な旅の相棒となりました。最速でも最もスポーティでもありませんでしたが、リラックスした運転体験と多くの人が評価する装備レベルを提供しました。その美点と特異性をもって、自動車の歴史に足跡を残した車であり、革新と大胆さが効率性や純粋な性能と同じくらい重要であることを私たちに思い出させてくれます。