Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
134PS
トルク
191Nm
燃費
8.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
194km/h
重量
1320kg
価格
20,609€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 ドア
330 L
60 L
98.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane 3p 2.0 16v Luxe Dynamique Aut. · 134 CV (2003-2006)
一般的な説明
2003年製ルノー メガーヌ 3p 2.0 16v リュクス ダイナミック オートは、一見するとタイムトラベルに誘われるような車です。その特徴的なデザインと明確な価値提案により、このメガーヌは、個性的なタッチとリラックスした運転を求めるコンパクトカーを探している人にとって興味深い選択肢として位置付けられています。134馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、都市での日常使いやロードトリップに理想的な、スムーズで複雑でない運転体験を約束します。
運転体験
このメガーヌのハンドルを握ると、快適さと容易さが支配的な感覚です。ステアリングは最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、スムーズに機能し、サスペンションは路面の凹凸を驚くほど効果的に吸収します。2.0リッター、134馬力のエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、特にスムーズなシフトを優先するオートマチックギアボックスとの組み合わせで、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供します。極端なスポーティさを期待するのではなく、むしろ穏やかで予測可能な旅の相棒を期待してください。複合燃費8.4 l/100kmは、その時代とエンジンの種類としては妥当ですが、市街地では少し上昇する可能性があります。
デザインと美学
2003年製ルノー メガーヌのデザインは、当時も今も転換点でした。その3ドアのシルエットは、特徴的な「お尻の大きい」リアエンドとともに、紛れもない個性を与えています。ラインは流麗で大胆で、当時の慣習から離れています。内装は機能的で快適な美学を持ち、豪華ではないものの、堅牢な感覚を伝える素材が使われています。シートは快適で、室内空間は4人乗りに十分ですが、3ドアバージョンでは後部座席へのアクセスにはある程度の敏捷性が必要です。間違いなく注目を集め、単調さから際立つ車です。
技術と特徴
技術面では、2003年製メガーヌは、その時代としてはかなり包括的な装備を提供していました。ガソリンエンジン用の間接噴射、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスク、フロントにマクファーソン、リアにトーションビームを備えた優れたサスペンションなどの要素が特徴でした。4速オートマチックトランスミッションは、今日では限定的に見えるかもしれませんが、当時はかなりの利便性を示していました。安全性に関しては、堅牢な構造とエアバッグで乗員を保護するために、当時の一般的なシステムを組み込んでいました。タッチスクリーンや高度な運転支援システムを期待するのではなく、堅牢で実績のある技術を期待してください。
競合
当時の競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、ルノー メガーヌ 3p 2.0 16v リュクス ダイナミック オートは強力なライバルと対峙していました。フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、プジョー 307などのモデルが主な競合車でした。それぞれが、ゴルフのドイツの堅牢さからフォーカスの俊敏性まで、独自の長所を提供していました。メガーヌは、その前衛的なデザイン、走行快適性、そして興味深い装備提案によって差別化され、独創性とよりリラックスした運転体験を重視する人々を惹きつけようとしました。
結論
2003年製ルノー メガーヌ 3p 2.0 16v リュクス ダイナミック オートは、個性のある車です。その画期的なデザイン、走行快適性、そしてオートマチックエンジンは、スムーズな運転と当時の適切な装備を備えた、他とは違うコンパクトカーを探している人にとって魅力的な選択肢となります。最もスポーティでも最も燃費が良いわけではありませんが、その個性と快適性へのこだわりは、快適で個性的な旅の相棒となります。年月が経っても、特別な魅力を保ち続けている車です。