Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
134PS
トルク
191Nm
燃費
8.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
194km/h
重量
1320kg
価格
19,540€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 ドア
330 L
60 L
98.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane 3p 2.0 16v Extreme Aut. · 134 CV (2005-2006)
一般的な説明
2003年型ルノー メガーヌ 3p 2.0 16v エクストリーム オートは、年数が経っているにもかかわらず、大胆なデザインと実用的なソリューションの時代を今も想起させるコンパクトカーです。134馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、3ドアバージョンでスポーティさを犠牲にすることなく、快適な運転と日常使用に十分な性能を約束しました。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ 3p 2.0 16v エクストリーム オートは、オートマチックギアボックスのおかげでスムーズでリラックスした運転体験を提供します。134馬力のエンジンはほとんどの状況で十分な活気で応答しますが、目覚ましい加速（0から100km/hまで10.9秒）は期待しないでください。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、顕著な快適性を提供します。ラックアンドピニオンステアリングは正確で、快適なコントロール感に貢献し、都市部の移動やロードトリップに最適です。複合燃費は8.4 l/100kmで、その時代とエンジンとしては妥当です。
デザインと美学
2003年型3ドアメガーヌのデザインは、間違いなくその最も特徴的で物議を醸した点の一つでした。急な傾斜とほぼ垂直なテールゲートを持つそのリアは、ユニークで一目で認識できる個性を与えました。全体的なラインは、当時のものとしては流麗でモダンで、全長4209mm、全幅1777mmのコンパクトなボディを持っていました。前後ともに205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのスポーティな外観を際立たせ、しっかりとした足元を与えました。インテリアは機能的でしたが、人間工学と素材の品質が際立っており、居心地の良い、よくまとまった空間を作り出していました。
技術と特徴
テクノロジーの面では、メガーヌ 3p 2.0 16v エクストリーム オートは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。間接噴射とシリンダーあたり4バルブを備えた1998ccエンジンは、優れた効率と性能を提供しました。トルクコンバーター付きの4速オートマチックトランスミッションは、スムーズなシフトとストレスのない運転を保証しました。安全性に関しては、フロントに280mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに240mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを提供しました。現在の運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備はセグメント内で競争力があり、快適性と機能性のバランスが取れていました。
競合
当時、ルノー メガーヌ 3p 2.0 16v エクストリーム オートは、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、プジョー 307などのモデルと非常に激しい競争を繰り広げていました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、メガーヌは大胆なデザインと快適性および安全性への注力で際立っていました。134馬力のエンジンは中間的な位置にあり、直接のライバルと比較して性能と燃費の良好な妥協点を提供しました。
結論
2003年型ルノー メガーヌ 3p 2.0 16v エクストリーム オートは、今日でも、個性、高い快適性、信頼性の高いエンジンを備えたコンパクトカーを探している人にとって興味深い選択肢であり続けています。そのデザインは、賛否両論あるものの、モダンクラシックとしての地位を確立しており、その装備は、最先端ではないものの、実用的で運転しやすい車両としての期待に応えます。時が経つにつれて堅実であることが証明された信頼性とともに、ドライブを楽しむことを誘う車です。