Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
224PS
トルク
300Nm
燃費
8.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
6.5s
最高速度
236km/h
重量
1430kg
価格
29,535€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
320 L
60 L
165 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane 3p 2.0 T Renault Sport Trophy · 224 CV (2005)
一般的な説明
2003年型ルノー メガーヌ 3p 2.0 T ルノー スポール トロフィーは、スリルを味わうために設計されたマシンです。224馬力のエンジンと純粋なスポーツ志向を持つこの3ドアコンパクトカーは、単なる車ではなく、意思表示です。ルノーの競争への情熱を公道にもたらし、単なる移動手段以上のものを求める人々に、強烈でやりがいのあるドライビング体験を提供します。
運転体験
このメガーヌのハンドルを握ると、感覚は純粋でダイレクトです。0から100km/hまでわずか6.5秒で加速し、シートに押し付けられ、最高速度236km/hはアスファルトを貪り尽くすように誘います。デカップリングされたナックルを備えたフロントマクファーソンサスペンションと、トーションビーム要素を備えたリアトレーリングアーム、そしてフロント312mm、リア300mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、卓越したグリップと強力な制動能力を保証します。各コーナーは、路面とのつながりを感じる機会となり、アスファルトのあらゆる詳細を伝える正確なステアリングが特徴です。それはあなたに多くを要求しますが、忘れられないドライビング体験で報いてくれる車です。
デザインと美学
ルノー メガーヌ 3p 2.0 T ルノー スポール トロフィーのデザインは、アグレッシブさと機能性の融合です。3ドアは、よりスポーティでコンパクトなシルエットを与え、そのダイナミックなキャラクターを際立たせています。235/40 R18タイヤを装着した18インチホイールは、グリップを向上させるだけでなく、威圧的な存在感を与えます。その特徴的なフロントエンドから筋肉質なリアエンドまで、すべてのラインとディテールは、空力性能とスポーティな美学を最適化するように設計されています。それは見過ごされることのない車であり、あらゆる毛穴からスポーティさを放っています。
技術と特徴
2003年型メガーヌ スポール トロフィーは、今日の最新技術革新を備えているわけではありませんが、その技術は効率性とパフォーマンスに焦点を当てています。間接噴射とインタークーラーを備えた1998ccの2.0ターボエンジンは、堅牢で実績のあるエンジニアリングの例です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを完全に制御することを可能にし、電動パワーステアリングは、速度感応型ではありませんが、スポーティな運転に適した応答を提供します。サスペンションとブレーキは、その技術の心臓部であり、限界での運転の要求に耐え、最高の安全性と制御を提供するように設計されています。
競合
当時、ルノー メガーヌ 3p 2.0 T ルノー スポール トロフィーは、フォルクスワーゲン ゴルフ GTI、ホンダ シビック タイプR、フォード フォーカス RSといったライバルと対峙していました。それぞれが独自の個性を持っていましたが、すべてがエキサイティングなスポーツコンパクトカーを提供するという目標を共有していました。メガーヌは、その過激なアプローチとレースの遺産によって際立っており、一部の競合他社よりも本能的で直接的なドライビング体験を提供し、スポーツドライビングの純粋主義者にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。
結論
2003年型ルノー メガーヌ 3p 2.0 T ルノー スポール トロフィーは、その足跡を残した車です。それはルノーのモータースポーツへの情熱の証であり、純粋でフィルターのないドライビング体験を提供するスポーツコンパクトカーです。そのアグレッシブなデザイン、エキサイティングなパフォーマンス、そしてパフォーマンスへの焦点は、スポーツカー愛好家にとって現代のクラシックとなっています。それはあらゆる旅で楽しむための車であり、道路を感じ、運転が真の冒険であることを思い出すための車です。