Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
6.6l/100
排出
175g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
197km/h
重量
1340kg
価格
19,830€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 3 ドア
330 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130cv Aut. (2008)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ 3p エクストリーム 1.9 dCi 130馬力 オートは、ディーゼルの実用性とオートマチックトランスミッションの快適性を兼ね備えたコンパクトカーです。日常使いのために設計されたこのモデルは、効率性と快適性を両立させたい人に理想的な、バランスの取れた運転体験を提供します。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ 3p エクストリームはしっかりとした安定感と落ち着きを伝えます。131馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、特に良好なトルクのおかげで、ほとんどの状況で十分な応答性を示します。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、走行をスムーズにする役割を果たし、都市部や高速道路での移動をよりリラックスさせます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。電動パワーステアリングは正確で軽く、操作を容易にします。全体的に、予測可能で運転しやすい車であり、大きな驚きはありませんが、長距離移動を快適にこなす能力を持っています。
デザインと美学
2006年型ルノー メガーヌ 3ドアのデザインは、流れるようなラインとコンパクトでスポーティなシルエットが特徴です。エクストリームバージョンは、その個性を際立たせる特定のディテールでダイナミズムを加えています。全長4209mm、全幅1777mm、全高1457mmという控えめな寸法は、路上での機敏な存在感を与えます。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その堅牢なイメージと良好なロードホールディングに貢献しています。インテリアは機能的ですが、人間工学と使いやすさを優先したデザインで、豪華ではありませんが、耐久性の良い感触を提供する素材を使用しています。3ドア構成は、より若々しくスポーティな外観を与えますが、後部座席へのアクセス性をわずかに損なう可能性があります。
技術と特徴
技術面では、2006年型メガーヌ 3p エクストリーム 1.9 dCi 130馬力 オートは、当時の実用的なソリューションを組み込んでいます。1.9リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、これらは性能と燃費効率を最適化する技術です。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズで楽な運転を提供します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして操縦性を向上させる電動パワーステアリングを備えています。今日の最も先進的な運転支援システムは備えていませんが、その基本的な装備は安全で快適な運転に十分です。
競合
そのセグメントと時代において、ルノー メガーヌ 3p エクストリーム 1.9 dCi 130馬力 オートは、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、プジョー 307などの競合車と対峙していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、メガーヌは、その乗り心地の快適さ、特徴的なデザイン、そしてオートマチックトランスミッションの利便性と組み合わせたディーゼルエンジンの効率性で際立っていました。競合車と比較して、メガーヌは、多用途で個性的なコンパクトカーを求める人々にバランスの取れた選択肢を提供しました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ 3p エクストリーム 1.9 dCi 130馬力 オートは、時間の経過にもかかわらず、オートマチックトランスミッションを備えたディーゼルコンパクトカーを求める人にとって、依然として魅力的な選択肢です。性能、快適性、効率性のバランスは、日常使いや旅行のための信頼できる相棒となります。そのデザインは、もはや最新ではありませんが、独自の個性を保っており、その技術は最先端ではありませんが、その目的を果たしています。極端なスポーティさを主張しない正直な車ですが、快適で複雑でない運転体験を提供します。