Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
5.5l/100
排出
145g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
200km/h
重量
1325kg
価格
18,320€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
330 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130cv (2008-2009)
一般的な説明
2006年に登場し、2009年まで生産されたルノー メガーヌ 3p エクストリーム 1.9 dCi 130馬力は、3ドアコンパクトカーセグメントにおいて興味深い提案をしています。当時の価格は18,320ユーロで、この車両はディーゼル効率と美学におけるスポーティさの組み合わせを提供しようとしました。1.9リッター、131馬力のエンジンは6速マニュアルギアボックスと組み合わされ、日常使いに適した性能と、時折のロードでの楽しみを約束しました。このメガーヌは、パワフルなディーゼルエンジンと特徴的なデザインを持つコンパクトカーを探している人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
メガーヌ 3p エクストリーム 1.9 dCi 130馬力のハンドルを握ると、全体的にバランスの取れた車という印象を受けます。131馬力、2000rpmで300Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、低回転域から力強いレスポンスを提供し、追い越しや市街地走行を容易にします。0-100km/h加速9秒は、そのカテゴリーと時代としては立派なものです。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性の良い妥協点を提供し、機敏性を大きく犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、スムーズにその機能を果たします。全体として、日常使いで経済的な5.5 l/100kmの複合燃費で、ドライブを楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
この世代のルノー メガーヌ 3ドアのデザインは、間違いなくその最も特徴的で議論の的となった点の一つでした。エクストリームバージョンは、その個性をさらに強調しました。高いリアと非常に特徴的なテールゲートを持つクーペシルエットは、競合他車とは明確に異なっていました。ラインは当時のものとしては流麗でモダンで、ヘッドライトが調和的に統合されたフロントを持っていました。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、よりスポーティで頑丈なイメージに貢献しました。インテリアは機能的でしたが、豪華ではないものの、良好な品質感を提供する素材を使用した、落ち着いた人間工学に基づいたデザインでした。3ドア構成は、より若々しくダイナミックな雰囲気を与えましたが、後席へのアクセスにおいては実用性を多少犠牲にしました。
技術と特徴
技術面では、メガーヌ 3p エクストリーム 1.9 dCi 130馬力は、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、効率と性能の模範でした。6速マニュアルギアボックスは、エンジンのトルクカーブを最大限に活用し、燃費を最適化することを可能にしました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを備え、優れた制動能力を保証しました。電動パワーステアリングは、運転の快適性に貢献する機能でした。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、そのセグメントと製造年としては完全な装備を提供していました。
競合
競争の激しい3ドアコンパクトカーセグメントにおいて、ルノー メガーヌ 3p エクストリーム 1.9 dCi 130馬力は強力なライバルと対峙しました。フォルクスワーゲン ゴルフ 1.9 TDI、フォード フォーカス 1.8 TDCi、オペル アストラ 1.9 CDTIなどのモデルは、同様の出力のディーゼルエンジンと、より伝統的なデザインアプローチを持つ代替案を提供しました。メガーヌは、その大胆な美学と走行快適性で際立っていましたが、一部の競合他車は、より堅牢な感覚やよりスポーティな動的挙動を提供することができました。それらの選択は、デザインと運転感覚に関する個人的な好みに大きく依存しました。
結論
ルノー メガーヌ 3p エクストリーム 1.9 dCi 130馬力は、大胆なデザインと効率的でパワフルなディーゼルエンジンを組み合わせた個性的な車でした。その3ドアの美学は、若い層や、一味違うコンパクトカーを探している人々にとって魅力的でした。性能、燃費、快適性のバランスが良く、そのセグメントにおいて興味深い選択肢となりました。そのデザインは意見を二分しましたが、全体的な提案は堅実でよく実行されており、ディーゼルコンパクトカーの歴史に足跡を残しました。