Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.4l/100
排出
144g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
210km/h
重量
1385kg
価格
21,950€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
330 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane 3p 2.0 dCi 16v 150cv Privilege (2006-2007)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ 3ドア 2.0 dCi 16v 150馬力、プリヴィレッジバージョンは、スポーティなタッチとパワフルなディーゼルエンジンを求める人にとって魅力的な選択肢として登場しました。この3ドアボディのモデルは、その時代においてダイナミックな運転体験と充実した装備を約束していました。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ 2.0 dCi 150馬力は、低回転から十分なトルクを発揮するディーゼルエンジンのおかげで力強いレスポンスを提供しました。0-100km/h加速8.7秒、最高速度210km/hは、機敏で自信を持って追い越しをこなせる車でした。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスを追求していましたが、時にはやや硬く感じられることもありました。電動パワーステアリングは正確でしたが、一部のスポーティなドライバーが望むようなより直接的なフィードバックは欠けていました。全体的に、予測可能で安全なハンドリングで、路面にしっかりと接地している車という印象でした。
デザインと美学
2006年型ルノー メガーヌ 3ドアのデザインは、流れるようなラインとクーペのシルエットが特徴で、5ドアバージョンと比較してよりスポーティで若々しいイメージを与えていました。細長いヘッドライトと、湾曲したテールゲートを持つ特徴的なリアは、この車を認識させる独特の要素でした。インテリアでは、プリヴィレッジバージョンは、当時の高品質な素材と機能的なダッシュボードデザインで洗練された雰囲気を提供していました。快適で良好なサイドサポートを持つシートは、短距離から長距離まで、快適な旅行体験に貢献しました。
技術と特徴
技術面では、2006年型メガーヌ プリヴィレッジは、そのセグメントでは先進的と見なされる要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた150馬力2.0 dCiエンジンは、効率的でパワフルな推進ユニットでした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、通常の能動的および受動的安全システムも備えていました。電動パワーステアリングと、エアコンやサウンドシステムなどの快適装備が、当時の堅実な技術パッケージを完成させていました。
競合
スポーティなディーゼルコンパクトカーの競争の激しいセグメントにおいて、ルノー メガーヌ 2.0 dCi 150馬力は、フォルクスワーゲン ゴルフ 2.0 TDI、フォード フォーカス 2.0 TDCi、オペル アストラ 1.9 CDTIといった強力なライバルと対峙していました。それぞれが、仕上げの品質、運転ダイナミクス、装備のいずれにおいても独自の長所を提供しており、選択は買い手の個人的な好みに大きく依存していました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ 3ドア 2.0 dCi 16v 150馬力 プリヴィレッジは、魅力的でスポーティなデザインとパワフルで効率的なディーゼルエンジンを組み合わせることができた車でした。満足のいく運転体験、良好な装備レベル、そして日常使いや旅行に適した快適性を提供しました。時間の経過とともに新しい技術やデザインが登場しましたが、このメガーヌは、個性と性能を備えたコンパクトカーを提供するというルノーのコミットメントの例として残っています。