Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.4l/100
排出
144g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
210km/h
重量
1385kg
価格
21,450€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
330 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane 3p 2.0 dCi 16V 150 CV Dynamique (2006)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ 3p 2.0 dCi 16V 150 CV ダイナミックは、大胆なデザインとパワフルで効率的なディーゼルエンジンを組み合わせたコンパクトカーです。この3ドアモデルは、その特徴的な美学により、ダイナミックな運転体験と日常の優れた快適性を提供することを目指し、そのセグメントで魅力的な選択肢としての地位を確立しました。
運転体験
このメガーヌのハンドルを握ると、俊敏性と応答性を感じます。150馬力の2.0 dCiエンジンは低回転から力強く加速し、8.7秒で0から100km/hに達する加速は笑顔を誘います。電動パワーステアリングは正確で、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、カーブでの安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収します。快適性とスポーティさのバランスが取れており、どんな状況でも運転するのが非常に楽しい車です。
デザインと美学
2006年型3ドアメガーヌのデザインは、間違いなくその最も強力で議論の余地のある点の1つです。そのクーペのシルエット、特徴的なリア、そして角張ったラインは、競合他社とは明らかに異なっていました。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールが、そのスポーティなイメージを補完しています。インテリアは、当時としては機能的でモダンなデザインで、よく整理されたダッシュボードと品質感を伝える素材が使用されています。目立たない車ではなく、今日でも独自の個性を保っています。
技術と特徴
技術面では、このメガーヌは当時としては興味深いソリューションを組み込んでいました。150馬力の2.0 dCiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたディーゼルエンジニアリングの例であり、優れた性能と5.4 l/100kmの複合燃費を提供しました。電動パワーステアリングと両軸のディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）は、安全で効率的な運転を保証しました。今日のタッチスクリーンは備えていませんでしたが、その標準装備は完全で機能的でした。
競合
当時、ルノー メガーヌ 3p 2.0 dCi 150 CV ダイナミックは、スポーティなディーゼルコンパクトカーセグメントで強力な競合他社と対峙していました。フォルクスワーゲン ゴルフ 2.0 TDI、フォード フォーカス 2.0 TDCi、オペル アストラ 1.9 CDTIなどのモデルが主なライバルでした。メガーヌは、より大胆なデザインとdCiエンジンで際立っており、性能と効率のバランスが良く、しばしば一部のドイツのライバルよりも競争力のある価格を提供していました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ 3p 2.0 dCi 16V 150 CV ダイナミックは、個性のある車です。その画期的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そしてバランスの取れたダイナミックな挙動は、個性のあるコンパクトカーを求める人々にとって非常に興味深い選択肢となります。満足のいく運転体験と適切な日常の快適性を提供し、すべてが抑えられた燃費とともにもたらされます。年月が経っても、笑顔を誘い、道路で目立つことができる車です。