Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.5l/100
排出
146g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
210km/h
重量
1385kg
価格
20,680€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
330 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane 3p Privilege 2.0 dCi 16v 150cv (2008)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ 3p プリヴィレッジ 2.0 dCi 16v 150hpは、大胆なデザインとパワフルで効率的なディーゼルエンジンを組み合わせたコンパクトカーです。この3ドアモデルは、プリヴィレッジトリムにおいて、そのセグメントで個性と優れた性能を求める人々にとって魅力的な提案でした。
運転体験
ハンドルを握ると、150馬力のメガーヌ 2.0 dCiは、ディーゼルエンジンのおかげで機敏で応答性が高いと感じられます。0から100km/hまで8.7秒で加速し、最高速度210km/hは、その能力を示しています。電動パワーステアリングとバランスの取れたサスペンションは、快適で安全な運転体験を提供し、スポーティなタッチが道路を楽しむように誘います。複合燃費5.5 l/100kmは、長距離移動にとってプラスです。
デザインと美学
第2世代メガーヌのデザイン、特に3ドアバージョンは、当時革新的で賛否両論を巻き起こしました。その角張ったラインと特徴的な「ファットリア」は、紛れもない個性を与えました。プリヴィレッジトリムは、16インチホイールや手入れの行き届いたインテリア（一部硬質プラスチックはあったものの）など、その美学を高めるディテールを追加しました。年月が経っても、そのシルエットは認識可能で特徴的です。
技術と特徴
2006年当時、このメガーヌはそのセグメントにおいて先進技術を搭載していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた150馬力の2.0 dCiエンジンは、効率と性能のベンチマークでした。6速マニュアルトランスミッションは、パワーを最大限に活用することを可能にしました。安全性に関しては、4輪ディスクブレーキと最適な制御のための適切に調整されたサスペンションを備えていました。インテリアは、目を見張るものではありませんでしたが、当時の期待される快適さを提供していました。
競合
当時、ルノー メガーヌ 3p プリヴィレッジ 2.0 dCi 16v 150hpは、フォルクスワーゲン ゴルフ 2.0 TDI、フォード フォーカス 2.0 TDCi、オペル アストラ 1.9 CDTIなどのモデルと競合していました。それらと比較して、メガーヌはより大胆なデザインと競争力のある装備で際立っており、パワフルなディーゼルコンパクトカーのセグメントにおいて、より感情的で個性的なタッチを持つ代替案を提供していました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ 3p プリヴィレッジ 2.0 dCi 16v 150hpは、時が経っても、個性、パワフルなディーゼルエンジン、性能と燃費の良好なバランスを求める人々にとって魅力を保ち続けている車です。その大胆なデザインとダイナミックな挙動は、中古車市場において興味深い選択肢となり、満足のいく運転体験と人目を引くスタイルを提供します。