Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
173PS
トルク
360Nm
燃費
6.5l/100
排出
172g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
220km/h
重量
1505kg
価格
28,340€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
330 L
60 L
127 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane 3p 2.0 dCi 16v 175cv Renault Sport (2007-2008)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ 3p スポーツ 2.0 dCi 173 CVは、コンパクトカーの実用性とルノー・スポールのスポーティな精神を組み合わせた大胆な提案です。このモデルは、173馬力のディーゼルエンジンを搭載し、その時代としては刺激的なパフォーマンスと驚くべき燃費効率のバランスを提供しようとしました。間違いなく、スポーティなディーゼルコンパクトカーのセグメントに足跡を残した車です。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ スポーツ ディーゼルは活気あるドライビング体験を提供します。173馬力と2000rpmから利用可能な360Nmのトルクを持つ2.0 dCiエンジンは力強く加速し、0から100km/hまで8.3秒、最高速度は220km/hに達します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションと、フロントアクスルの312mmベンチレーテッドディスクブレーキは、優れたグリップと制動力を提供し、あらゆるカーブを楽しむことができます。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、効率性と楽しさを優先するパッケージの中でその役割を果たします。
デザインと美学
メガーヌ 3p スポーツのデザインは、当時のルノーらしさが際立っており、大胆なラインとクーペのシルエットがダイナミックな存在感を与えています。225/40 R18タイヤを装着した18インチホイールは、そのスポーティな美学を高めるだけでなく、優れたグリップにも貢献しています。インテリアは機能的でありながらドライバーに焦点を当てており、スポーツシートと明確な計器類がそのパフォーマンス特性を強化しています。年数が経っているにもかかわらず、その個性で今もなお注目を集める車です。
技術と特徴
技術面では、このメガーヌ スポーツは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた16バルブ2.0 dCiエンジンは、スポーティなディーゼルエンジンの中で効率と性能のベンチマークでした。6速マニュアルギアボックスはエンジンの潜在能力を最大限に引き出すことを可能にし、フロントアクスルのデカップリングステアリングナックルを備えたサスペンションは、ステアリングの精度とコーナリングの安定性を向上させました。現在の運転支援システムは欠けていましたが、その機械技術は「スポーツ」の名を冠する車の期待に応えるものでした。
競合
当時、ルノー メガーヌ 3p スポーツ 2.0 dCi 173 CVは、フォルクスワーゲン ゴルフ GT TDI、SEAT レオン FR TDI、フォード フォーカス ST TDCiなどのライバルと競合していました。それぞれがスポーティなディーゼルコンパクトカーの独自の解釈を提供していましたが、メガーヌは独特のデザインと、ディーゼルエンジンが提供する効率性を犠牲にすることなく、よりラディカルなドライビング体験へのアプローチで際立っていました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ 3p スポーツ 2.0 dCi 173 CVは、スポーティなディーゼル車が重要な位置を占めていた時代を象徴する車です。パフォーマンス、デザイン、そしてそのパワーに対する控えめな燃費（平均6.5 l/100km）の魅力的な組み合わせを提供します。年数が経っているにもかかわらず、個性と少しの特別感を求めるコンパクトカーを探している人々に笑顔をもたらすことができる車両です。発売時の価格28,340ユーロは、使用経済性を犠牲にすることなく強い感動を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。