Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
98PS
トルク
127Nm
燃費
6.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
184km/h
重量
1090kg
価格
13,222€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
510 L
60 L
72 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane Classic 1.4 16v RT · 98 CV (1999-2000)
一般的な説明
1999年製ルノー メガーヌ クラシック 1.4 16v RTは、一見すると控えめに見えるセダンですが、機能的で経済的な車両を求める人々にとって興味深い提案を秘めています。98馬力のエンジンと日常の快適性を考慮した構成により、このメガーヌは、性能と効率のバランスを提供し、そのセグメントにおいて賢明な選択肢として位置付けられています。
運転体験
メガーヌ クラシックのハンドルを握ると、全体的に滑らかで扱いやすい感覚があります。98馬力の1.4リッター16バルブエンジンは、都市交通において十分な俊敏性で反応し、スポーティな野心はないものの、高速道路でも立派に走行します。5速マニュアルギアボックスは正確で、リラックスした運転に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。ステアリングは、より現代的なモデルのような即時性には欠けるものの、その機能を正確に果たします。全体として、日常使いや急がない旅行に理想的な、落ち着きを誘う車です。
デザインと美学
1999年製ルノー メガーヌ クラシックのデザインは、90年代後半の美学を反映しています。控えめで機能的なラインは、大きな派手さはありません。4ドアのボディはクラシックなセダンのシルエットを与え、ヘッドライトを調和的に統合したフロントと、積載能力を優先したリアを備えています。コンパクトな寸法（全長4400mm、全幅1699mm、全高1420mm）は、都市での取り回しを容易にし、2580mmのホイールベースは十分な室内空間を確保します。510リットルのトランクは、家族の荷物にとって大きな汎用性を提供し、その強みの一つです。派手さを追求するのではなく、実用性と時代を超越したデザインを追求しています。
技術と特徴
技術面では、1999年製メガーヌ クラシック 1.4 16v RTは、その時代の平均レベルに位置します。間接噴射式の1.4リッター16バルブガソリンエンジンは、信頼性が高く実績のあるエンジンで、6000rpmで98馬力、3750rpmで127Nmのトルクを発揮します。5速マニュアルトランスミッションは標準オプションであり、パワーを直接制御できます。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、これはこのセグメントでは一般的な構成です。今日の最新の運転支援システムは搭載されていませんが、その基本的な装備は、機能性と耐久性に焦点を当て、当時の期待に応えています。
競合
当時、ルノー メガーヌ クラシック 1.4 16v RTは、コンパクトセダンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、オペル アストラ セダン、フォード エスコート セダン（後にフォーカス セダン）、フォルクスワーゲン ボーラ、プジョー 306 セダン、フィアット マレアなどのモデルが含まれていました。これらのモデルと比較して、メガーヌ クラシックは、乗り心地の快適さ、広いトランク、競争力のある価格性能比で際立っており、実用的で経済的なファミリーカーを求める人々にとって堅実な選択肢を提供しました。
結論
1999年製ルノー メガーヌ クラシック 1.4 16v RTは、年数が経っているにもかかわらず、信頼性、スペース、そして維持費の低さを重視する人々にとって、依然として興味深い選択肢です。98馬力のエンジンは日常使いに十分な性能を提供し、機能的なデザインは実用的な相棒となります。派手さはないものの、その世代のルノーに期待される堅牢性と快適性を備え、その役割を十分に果たしてくれる車両です。当時13,222ユーロで、非常に魅力的な価値提案を提供した正直な車です。