Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
107PS
トルク
148Nm
燃費
7.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
186km/h
重量
1130kg
価格
17,400€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 ドア
510 L
60 L
79 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane Classic 1.6 16v Privilege Proactiva · 107 CV (2000-2001)
一般的な説明
1999年型ルノー メガーヌ クラシック 1.6 16v プリビレッジ プロアクティバは、年数を経てもなお、親しみやすさと快適さを感じさせるセダンです。107馬力のエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこの車両は、日常使いや家族旅行に最適な、スムーズで uncomplicated な運転を提供するために設計されました。当時の価格17,400ユーロは、機能性とわずかな個性を兼ね備えた、そのセグメント内で魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
メガーヌ クラシックのハンドルを握ると、支配的な感覚は静けさです。ステアリングは最もダイレクトではありませんが、その役割を果たし、サスペンションは路面の凹凸をリラックスを誘うような滑らかさで吸収します。1.6リッター107馬力のエンジンは、オートマチックギアボックスと組み合わされ、ほとんどの状況で適切な応答を提供しますが、目覚ましい加速は期待しないでください。記録を破るための車ではなく、旅を楽しむための車です。シートの快適さとキャビン内の低い騒音レベルは、特に長距離移動において快適な旅行体験に貢献します。視界は全方向良好で、市街地での操作を容易にします。
デザインと美学
1999年型ルノー メガーヌ クラシックのデザインは、その時代を反映しています。柔らかく丸みを帯びたラインは、派手さはありません。4ドアのボディは、家族のために設計されたエレガントで機能的なシルエットを与えています。細長いヘッドライトと控えめなグリルを備えたフロントは、親しみやすいイメージを伝えます。インテリアは、豪華ではありませんが、触り心地が良く、時間の経過に耐える素材と、よく整理されたダッシュボードで、落ち着きが支配的です。室内空間は4人乗りに十分な広さがあり、510リットルのトランクは、旅行や買い物に十分な積載能力を提供し、その強みの一つです。
技術と特徴
技術面では、1999年型メガーヌ クラシック 1.6 16v プリビレッジ プロアクティバは、当時としては先進的と見なされていたものを組み込んでいました。16バルブエンジンは現代性の証であり、パワーと効率の良好なバランスを提供しました。4速オートマチックトランスミッションは、今日では限定的に見えるかもしれませんが、マニュアルシフトと比較して優れた運転快適性を提供しました。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアドラムブレーキなどの要素を備えており、具体的な詳細は言及されていませんが、フロントエアバッグが含まれていた可能性が高いです。間接ガソリン噴射は当時の標準であり、信頼性の高いエンジン動作を保証しました。
競合
当時、ルノー メガーヌ クラシックは非常に競争の激しいセグメントで競合していました。主なライバルは、オペル アストラ セダン、フォード フォーカス セダン、フォルクスワーゲン ボーラ、プジョー 306 セダンなどのモデルでした。それらと比較して、メガーヌ クラシックは、乗り心地の快適さ、広いトランク、そして画期的ではないものの、実用的でエレガントな車を求める層に魅力的な美学で際立っていました。107馬力のエンジンは、性能面では中間の位置にあり、オートマチックトランスミッションは、競合他社のマニュアルオプションに比べて追加の快適性を提供しました。
結論
1999年型ルノー メガーヌ クラシック 1.6 16v プリビレッジ プロアクティバは、その年数を経てもなお、20世紀後半の自動車工学の証である車です。快適でリラックスした運転体験、機能的なデザイン、そして広々とした室内空間を提供します。家族の移動手段としての目的を十分に果たし、トランクは旅行に理想的な相棒となります。その性能はスポーツカーのものではありませんが、その信頼性と快適性への重点は、実用的で魅力的なクラシックカーを探している人々にとって興味深い選択肢となります。急がず、目的地まで快適に連れて行ってくれるという安心感を持って、道を楽しむことを誘う車です。