Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
102PS
トルク
200Nm
燃費
5.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
188km/h
重量
1180kg
価格
17,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
348 L
60 L
75 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane Berlina 1.9 dCi Privilege · 102 CV (2001)
一般的な説明
1999年型ルノー メガーヌ 1.9 dCi プリビレッジは、コンパクトカーセグメントにおいて魅力的な選択肢として登場しました。102馬力のディーゼルエンジンを搭載し、パフォーマンスと効率性のバランスを約束し、日常使いや長距離移動に理想的でした。当時の価格は17,600ユーロで、信頼性と快適性を求めるドライバーにとって、市場で競争力のある位置を占め、充実したパッケージを提供していました。
運転体験
メガーヌ 1.9 dCiのハンドルを握ると、しっかりとした快適な感触があります。102馬力、わずか1500rpmで200Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、低回転域から力強いレスポンスを提供し、追い越しや市街地走行を容易にします。0-100km/h加速は11.5秒、最高速度は188km/hと、息をのむような数値ではありませんが、ほとんどの状況で十分です。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズで快適な乗り心地を提供します。ラック＆ピニオン式のステアリングは良好な精度を提供しますが、よりスポーティなモデルのような即応性はありません。全体的に、リラックスした運転を促しますが、要求されればしっかりと反応する車です。
デザインと美学
1999年型ルノー メガーヌのデザインは、90年代後半の美学を反映しており、調和と機能性を追求した柔らかく丸みを帯びたラインが特徴です。全長4129mm、全幅1699mm、全高1420mmの5ドアボディは、コンパクトでありながら広々とした外観を提供しました。有機的な形状のヘッドライトはフロントに流れるように統合され、リアは控えめで機能的なラインを保っていました。インテリアは、豪華さで際立つものではありませんでしたが、許容範囲の品質の素材と、ドライバーと同乗者の快適性を考慮した人間工学に基づいてうまくまとめられていました。348リットルのトランクは、小家族のニーズには十分でした。
技術と特徴
技術面では、メガーヌ 1.9 dCi プリビレッジは当時の最先端ソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴ターボディーゼルエンジンは、効率とパフォーマンスのベンチマークでした。5速マニュアルトランスミッションはシンプルでしたが、堅牢で正確でした。安全性に関しては、フロントアクスルに280mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに203mmのドラムブレーキを装備しており、これは当時の標準的な構成でした。パワーステアリングと適切に調整されたサスペンションは、安全で予測可能な運転に貢献しました。現代の運転支援システムは備えていませんでしたが、その技術は機械的な信頼性とパッシブセーフティに重点を置いていました。
競合
競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、ルノー メガーヌ 1.9 dCi プリビレッジは、フォルクスワーゲン ゴルフ、オペル アストラ、フォード フォーカスといった強力なライバルと対峙しました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、メガーヌは乗り心地の快適性、効率的なディーゼルエンジン、そして特徴的なデザインで際立っていました。ゴルフと比較すると、運転感覚はスポーティさに欠けるかもしれませんが、その代わりに高い快適性を提供しました。アストラに対しては、メガーヌはより大胆なデザインとより居心地の良いインテリアで差別化を図りました。要するに、バランスの取れた車と、その価格に見合った優れた装備レベルを求める人々にとって、堅実な選択肢でした。
結論
1999年型ルノー メガーヌ 1.9 dCi プリビレッジは、多くのドライバーの心に深く刻まれた車でした。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、魅力的なデザイン、そして優れた乗り心地の組み合わせは、非常に魅力的な選択肢となりました。時間の経過とともに新しい技術やデザインが登場しましたが、このメガーヌは20世紀後半の自動車工学の好例として残っており、満足のいく運転体験と日常使いにおける優れた多用途性を提供しました。その遺産は、信頼性が高く、うまくまとめられたコンパクトカーとして受け継がれています。