Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
102PS
トルク
200Nm
燃費
5.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
188km/h
重量
1180kg
価格
18,130€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
348 L
60 L
75 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane Berlina 1.9 dCi Expression · 102 CV (2000-2002)
一般的な説明
1999年型ルノー メガーヌ 1.9 dCi エクスプレッションは、当時としてはバランスの取れた機能的な選択肢として登場しました。102馬力のディーゼルエンジンは、性能と効率の良好な妥協点を提供し、日常使いや長距離移動に理想的でした。5ドアのデザインは実用的でアクセスしやすく、コンパクトカーセグメントにおける多用途なファミリーカーとしての地位を確立しました。
運転体験
メガーヌ 1.9 dCiのハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、102馬力をリニアに、そして低回転（1500rpm）で200Nmのトルクを発揮し、市街地や幹線道路でのリラックスした、応答性の良い運転を可能にします。5速マニュアルギアボックスはスムーズで正確です。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。可変アシストのないラック＆ピニオンステアリングは、路面との良好な接続を提供し、あらゆる走行を予測可能で安全なものにします。0-100km/h加速11.5秒、最高速度188km/hは、そのセグメントと時代としては立派な数値であり、安全な追い越しと高速道路での一定のペースを可能にします。
デザインと美学
1999年型ルノー メガーヌのデザインは、90年代後半の美学を反映しており、機能性と空力性能を追求した柔らかく丸みを帯びたラインが特徴です。全長4129mm、全幅1699mm、全高1420mmの5ドアボディは、コンパクトでありながら広々とした外観を提供します。フロントヘッドライトは大きく包み込むような形状で、フロントと調和して一体化しています。リアはシンプルで機能的で、サイドに伸びるテールライトが特徴です。185/60 R15 Hタイヤを装着した15インチホイールは、控えめな美学を補完します。インテリアは、要素の配置が人間工学的で、素材は豪華ではありませんが、耐久性があり手触りが良いです。348リットルのトランクは、小家族の荷物には十分であり、居住性は大人4人にとって良好です。
技術と特徴
技術面では、1999年型メガーヌ 1.9 dCi エクスプレッションは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。ターボ付きコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、利用可能な最も効率的で強力な技術の一つであり、複合燃費は5.2 l/100kmという優れた数値でした。可変アシストのないラック＆ピニオンステアリングは、当時の標準でした。安全性に関しては、フロントアクスルに280mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに203mmのドラムブレーキを装備しており、適切な制動力を提供する一般的な構成でした。スタビライザーバー付きの両軸独立サスペンションは、良好な安定性とハンドリングに貢献しました。現代の運転支援システムは欠けていましたが、その装備はセグメントと年式としては競争力がありました。
競合
90年代後半の競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、ルノー メガーヌ 1.9 dCi エクスプレッションは強力なライバルと対峙しました。その中には、その製造品質とTDIエンジンで知られるフォルクスワーゲン ゴルフIV、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供したオペル アストラG、そしてそのダイナミックな挙動で賞賛された初代フォード フォーカスがありました。その他の競合車には、特徴的な運転感覚を持つプジョー 306、快適性を優先したシトロエン クサラが含まれていました。メガーヌは、快適性、dCiエンジンの効率性、そしてフォーカスほど大胆ではないものの、機能的で魅力的なデザインに焦点を当てることで差別化を図りました。
結論
1999年型ルノー メガーヌ 1.9 dCi エクスプレッションは、市場でその地位を確立した車でした。快適性、効率性、実用性の非常に優れたバランスを提供し、日常使いや旅行のための信頼できる車両を求める家族やドライバーにとって非常に魅力的な選択肢となりました。そのディーゼルエンジンは燃費のベンチマークであり、そのデザインは控えめながらも時代を超越していました。技術の進化にもかかわらず、このメガーヌは20世紀後半のルノーのエンジニアリングの証であり、その目的を十分に果たし、堅牢性と優れた仕上がりの心地よい感覚を残した車でした。