Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
80PS
トルク
160Nm
燃費
5.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
13.8s
最高速度
170km/h
重量
1140kg
価格
16,300€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
348 L
60 L
59 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane Berlina 1.9 dTi 80 CV Privilege (2001)
一般的な説明
1999年型ルノー メガーヌ、ベルリーナ 1.9 dTi 80 CV プリビレッジバージョンは、競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、堅実でバランスの取れた選択肢として登場しました。発売時の価格は16,300ユーロで、機能性、経済的な使用、そして日常使いに適した走行快適性を重視する人々を魅了することを目指しました。その効率性で知られるディーゼルエンジンは、長距離移動や都市部での燃費において頼れる存在となることを約束しました。
運転体験
メガーヌ 1.9 dTi のハンドルを握ると、支配的な感覚は堅牢性と予測可能性でした。直噴ターボディーゼルエンジンから供給される80馬力は、大きなスポーツ性を誇るわけではありませんが、ほとんどの状況で適切な応答性を提供しました。0から100km/hまでの加速は13.8秒、最高速度は170km/hで、そのカテゴリーの平均レベルでした。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性を優先するように設定されており、路面の凹凸をうまく吸収しました。ラック＆ピニオン式のステアリングは、路面との良好な接続を提供し、運転をリラックスして安全なものにしました。複合燃費5.5 l/100kmは、その強みの一つであり、給油を過度に心配することなく長距離を走行することを可能にしました。
デザインと美学
1999年型ルノー メガーヌのデザインは、当時のブランドを特徴づけていた柔らかな丸みを帯びたラインを維持していました。5ドアバージョンは、親しみやすいフロントとよく統合されたリアを持つ、実用的で機能的なシルエットを提供しました。派手さを追求する車ではありませんでしたが、その美学は快適で時代を超越しており、品位をもって年を重ねることができました。5人乗りの室内は、人間工学と使いやすさに重点を置いて設計されており、豪華ではないものの、耐久性を感じさせる素材が使用されていました。348リットルのトランクは、小家族の荷物を積むのに十分なスペースを提供しました。
技術と特徴
技術面では、メガーヌ 1.9 dTi プリビレッジは、当時の一般的なソリューションを組み込んでいました。直噴ターボ式の1,870ccディーゼルエンジンは、効率性と信頼性の良い例でした。前輪駆動の5速マニュアルトランスミッションは、この種の車両の標準的な構成でした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを備えており、その重量と性能に対して効果的な組み合わせでした。今日私たちが知っている運転支援システムは備えていませんでしたが、乗員の安全性と快適性を確保するための基本的でありながら完全な装備を提供していました。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー メガーヌ 1.9 dTi プリビレッジは、フォルクスワーゲン ゴルフ、オペル アストラ、フォード フォーカス、プジョー 306といった強力な競合車と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、メガーヌは、その全体的なバランス、走行快適性、そして特にディーゼルエンジンに関する実績のある機械的信頼性で際立っていました。その価格性能比も考慮すべき要素であり、実用的で経済的な車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
1999年型ルノー メガーヌ ベルリーナ 1.9 dTi 80 CV プリビレッジは、多くのドライバーの心にその地位を確立した車でした。効率的なディーゼルエンジン、機能的なデザイン、そして顕著な走行快適性の組み合わせは、日常使いに非常に賢明な選択肢となりました。最もパワフルでもスポーティでもありませんでしたが、その信頼性と低燃費は、家族生活や旅行に理想的なパートナーとなりました。大きな野心を持たずとも、その役割を十分に果たし、オーナーに良い印象を残した車でした。