Renault Megane 5p 1.9 dTi RXE · 98 CV (1999-2000)

1999
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

パワー

98PS

トルク

190Nm

燃費

5.2l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

12.3s

最高速度

185km/h

重量

1145kg

価格

16,287

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

348 L

タンク

60 L

パワー

72 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力98 CV / 72 kW
最大トルク190 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク60 L
トランク348 L

詳細分析 Renault Megane 5p 1.9 dTi RXE · 98 CV (1999-2000)

一般的な説明

1999年型ルノー メガーヌ 5p 1.9 dTi RXEは、実用性と効率性の組み合わせで非常に人気を博し、時代を画した車です。98馬力のディーゼルエンジンを搭載し、日常使いに賢明な選択肢として、道路での一定のダイナミズムを犠牲にすることなく提供されました。家族のため、仕事のため、生活のために設計された車両であり、誠実でアクセスしやすい提案でそれを実現しました。

運転体験

このメガーヌのハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。98馬力と190Nmのトルクを持つ1.9 dTiエンジンは、ほとんどの状況で適切な応答を提供し、市街地でのリラックスした運転と、ロードトリップに対応する十分な推進力を可能にします。0から100km/hまでの加速は12.3秒と目覚ましいものではありませんが、安全な合流や追い越しには十分です。最高速度185km/hは、当時としては十分に立派です。複合燃費5.2 l/100kmは、その強みの一つであり、燃料補給を過度に心配することなく長距離を走行することを促します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム付きトレーリングアームタイプで、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。ステアリングは、よりスポーティなモデルのような精度はありませんが、スムーズにその機能を果たします。要するに、信頼感を醸成し、日常使いで楽しめる車です。

デザインと美学

1999年型ルノー メガーヌの5ドアバージョンのデザインは、90年代後半の美学を反映しています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、派手さのない機能性を追求したシルエットです。 generously sized front headlights are harmoniously integrated into the front, while the rear, with its vertical taillights, gives it a recognizable personality. It is a design that, while not seeking spectacularity, does pursue timelessness and practicality. The interior, with its 5 seats and a 348-liter trunk, is designed for family life, with good habitability and an intuitive control layout. The materials, although not luxurious, are durable and well-fitted, conveying a sense of robustness.

技術と特徴

技術面では、1999年型メガーヌ 1.9 dTi RXEは、当時のそのセグメントの車に期待されるものを組み込んでいました。ターボ付き直噴ディーゼルエンジンは、効率と性能において大きな進歩でした。5速マニュアルギアボックスは、正確なハンドリングを提供し、燃費の最適化に貢献しました。安全性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキ、そして操作を容易にするパワーステアリングなどの要素を備えていました。現代の運転支援システムは備えていませんでしたが、当時の装備は充実しており、安全で快適な運転体験を提供することを目指していました。

競合

当時、ルノー メガーヌ 5p 1.9 dTi RXEは、コンパクトディーゼルセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルは、フォルクスワーゲン ゴルフ TDI、オペル アストラ DTI、フォード フォーカス TDDi、プジョー 306 HDIなどのモデルでした。それぞれが独自の長所を提供していましたが、メガーヌは快適性、燃費、競争力のある価格のバランスで際立っており、幅広い購入者にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。

結論

1999年型ルノー メガーヌ 5p 1.9 dTi RXEは、時が経っても、よく設計されたディーゼルコンパクトが提供できるものの模範であり続けている車です。その効率性、快適性、実用性の組み合わせは、販売の成功と何千もの家族にとって忠実な仲間となりました。シンプルさと信頼性が基本的な価値であった時代への郷愁を呼び起こす車両であり、今日でも経済的で快適な交通手段を提供できます。