Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
98PS
トルク
190Nm
燃費
5.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
185km/h
重量
1145kg
価格
15,025€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
348 L
60 L
72 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane 5p 1.9 dTi RTE · 98 CV (1999-2000)
一般的な説明
1999年式のルノー メガーヌ 5p 1.9 dTi RTEは、一見すると、日常使いに実用的で経済的な選択肢として現れる車両です。98馬力のディーゼルエンジンは、当時高く評価されていた性能と効率のバランスを約束しました。この5ドアモデルは、控えめながらも90年代後半のルノーのラインナップの中で認識できるスタイルを犠牲にすることなく、家族のための多用途性と快適性を提供することを目指しました。
運転体験
メガーヌ 1.9 dTiのハンドルを握ると、正直で機能的な車であるという感覚が支配的です。98馬力、2000rpmで190Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、都市部や高速道路での走行に十分なレスポンスを提供しますが、大きなスポーツ性は期待できません。0-100km/h加速12.3秒、最高速度185km/hという性能は、そのセグメントと年式としては適切な範囲に位置します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスを追求し、路面の凹凸を吸収して過度な振動を室内に伝えません。ステアリングは、より現代的なモデルの精度には欠けるものの、その機能を果たし、予測可能で安全な運転体験を提供します。複合燃費5.2L/100kmは強みであり、このメガーヌを経済的な旅の相棒としました。
デザインと美学
1999年式のルノー メガーヌのデザインは、90年代後半の美学に属し、モダンで空力的なイメージを追求した滑らかで丸みを帯びたラインが特徴です。5ドアバージョンは機能性を重視し、後席への快適なアクセスと、家族の荷物に十分な348リットルのトランクを備えています。全長4129mm、全幅1699mm、全高1420mmという寸法は、コンパクトながらも合理的な室内空間を持つ車でした。画期的な美学で際立つことはありませんでしたが、そのデザインは、幅広い層に実用的で魅力的な車両を提供するというルノーの哲学と一致していました。
技術と特徴
技術面では、1999年式のメガーヌ 1.9 dTi RTEは、当時の一般的なソリューションを組み込んでいました。1870cc 4気筒直噴ターボディーゼルエンジンは、ディーゼルエンジンの効率性に対するルノーの取り組みを示すものでした。5速マニュアルトランスミッションは標準であり、パワーデリバリーを直接制御できました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、効果的なブレーキングを提供する一般的な構成でした。パワーステアリングは、その種類は明記されていませんが、不可欠な快適要素でした。装備面では、RTEバージョンは中間的なオプションとして位置づけられ、過度な贅沢なしに快適な運転体験に必要な要素を提供しました。
競合
90年代後半の競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、ルノー メガーヌ 1.9 dTi RTEは強力なライバルと対峙しました。フォルクスワーゲン ゴルフ、オペル アストラ、フォード フォーカス、プジョー 306などのモデルが主な競合車でした。それぞれが、仕上げの品質、運転のダイナミクス、装備など、独自の長所を提供していました。メガーヌは、快適性、効率的なディーゼルエンジン、競争力のある価格でバランスの取れた代替案として位置づけられ、純粋な性能や豪華さよりも実用性と維持費を重視する購入者を引き付けようとしました。
結論
1999年式のルノー メガーヌ 5p 1.9 dTi RTEは、家族のために信頼性が高く、経済的で快適な交通手段を提供するという目的を十分に果たした車でした。そのディーゼルエンジンは、最も強力ではありませんでしたが、その効率性と、ほとんどの状況で車を容易に動かす能力で際立っていました。そのデザインは、控えめながらも機能的で時代を超越していました。要するに、スポーティさや豪華さの象徴ではありませんでしたが、その正直さと日常での優れた性能により、多くのドライバーの心に場所を築いた車両です。それは、実用性と経済性がファミリーカーを選ぶ上での基本的な柱であった時代を象徴しています。